【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及适用于车辆悬架系统的稳定杆的安装衬套。更具体地，本专利技术涉及用于车辆的稳定杆的安装衬套，所述安装衬套通过降低噪音和摩擦从而增强车辆的适销性和燃料经济性，并通过分别防止外来材料和油脂流入或流出从而改进耐用性。
技术介绍
车辆的稳定杆应用于独立的悬架系统，并且是一种在车辆转弯或者行驶在粗糙路 面上时通过抑制车体的摇动运动来确保车体平衡的扭力弹簧。图I为用于解释常规稳定杆结构的悬架系统的俯视图。参照图I，稳定杆2的两端分别者通过控制连杆4和6而连接至下控制臂8和10或者支柱组件12和14。另外，稳定杆2的中间线性部分的两侧部分均通过安装衬套18和20而固定至副框架16。如上所述的稳定杆2在车体摇动时起到支撑左轮和右轮的辅助弹簧的作用。当左轮和右轮以相同的相位运动时，没有力施加至稳定杆2。相反，当左轮和右轮以不同的相位运动时，稳定杆2通过扭转弹力来限制左轮和右轮的运转，从而抑制车体的摇动。例如，在车辆转弯时，稳定杆2对两个车轮施加弹力，从而使这两个车轮的运动同步(亦即转弯方向外侧的车轮弹起，而转弯方向内侧的车轮回弹)。因此，稳定杆2抑制车体的倾斜。相反，...
【技术保护点】
一种用于车辆的稳定杆的安装衬套，其包括：插入件，其适于直接模制至所述稳定杆的预定位置；滑动轴承，其包括一对轴承并适于联接至所述插入件的外圆周，在所述插入件和所述滑动轴承之间形成了润滑层；橡胶衬套，其包括上橡胶元件和下橡胶元件，并适于联接至所述滑动轴承从而使得所述橡胶衬套包围所述滑动轴承的外圆周；支架，其适于包围所述橡胶衬套并适于固定至车体；和第一和第二密封装置，其适于防止外来材料流入所述橡胶衬套并防止橡胶衬套中的油脂流出。
【技术特征摘要】
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