一种优质横向稳定杆衬套制造技术

一种优质横向稳定杆衬套，包括固定支架、衬套本体和骨架；所述衬套本体的表面设置有衬套凸筋和衬套凸起；所述衬套内孔壁上均匀设置有环形凹槽，所述衬套本体内嵌有骨架，所述固定支架与所述衬套本体的外表面相配合，所述固定支架上下部接口处设置有支架翻边，所述支架翻边上设有联接孔；所述固定支架的上下部各设置有一个固定孔；所述骨架分为骨架一和骨架二，二者不相连，相对嵌在衬套本体中，接口处有间隙；所述骨架两侧均匀设置有通孔；在所述骨架另两侧中央各设置有通槽。本发明专利技术衬套，采用天然橡胶、四丙氟橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶等多种材料加工制成。本发明专利技术能解决汽车在行驶过程中稳定杆衬套的异响，减少磨损，延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种优质横向稳定杆衬套。
技术介绍
汽车横向稳定杆是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡。稳定杆衬套固定在车架上，对稳定杆起着支撑、定位的作用。同时，稳定杆衬套必须有足够的轴向刚度从而限制稳定杆轴向蹿动。现有技术中，横向稳定杆与稳定杆衬套之间采用金属卡箍固定，在汽车行驶过程中与稳定杆之间会产生异响，尤其是在低温条件下由于稳定杆衬套的橡胶发硬导致更大的异响，并造成稳定杆衬套的磨损，降低了使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术设计了一种优质横向稳定杆衬套，能解决汽车在行驶过程中两者之间产生的异响，减少了稳定杆衬套的磨损，延长了其使用寿命。本专利技术采用以下技术方案：一种优质横向稳定杆衬套，包括固定支架、衬套本体和骨架；所述衬套本体的表面中间设置有衬套凸筋，所述衬套凸筋的上下两端相对设置有两个衬套凸起；衬套本体的侧面设置有一个垂直于横向稳定杆的切口，所述切口由衬套本体外表面切至衬套内孔；所述衬套内孔与所述横向稳定杆相配合；所述衬套内孔壁上均匀设置有环形凹槽，所述衬套本体内嵌有骨架，所述骨架将衬套本体分割成外橡胶层和内橡胶层两部分，所述内橡胶层的厚度大于所述外橡胶层的厚度；所述固定支架与所述衬套本体的外表面相配合，所述固定支架被水平轴线分为上下两部分，所述上下部接口处设置有支架翻边，所述支架翻边上设有联接孔；所述固定支架的上下部各设置有一个固定孔，所述固定孔与所述衬套凸起相配合；所述骨架分为骨架一和骨架二，所述骨架一和所述骨架二横截面为圆弧状，二者不相连，相对嵌在衬套本体中，接口处有间隙；所述骨架两侧均匀设置有通孔；在所述骨架另两侧中央各设置有通槽；所述骨架采用钢板材料，经过落料、冲孔及弯曲工序制成。所述衬套本体通过注射成型制成，在注射之前，将所述骨架沿竖直方向卡在注射型腔内，再将熔融橡胶材料沿热流道模具注射进型腔，熔融橡胶材料流入通孔及通槽，将外橡胶层和内橡胶层结合成一体，成型固化后，顶出制件；所述衬套本体由橡胶材料制成，所述橡胶材料按重量份组分为：天然橡胶80-90份，四丙氟橡胶10-20份，氯磺化聚乙烯橡胶5-10份，丙烯酸酯橡胶35-50份，丁苯橡胶3-5份，氟硅橡胶3-5份，氢化丁晴橡胶40-45份，三元乙丙橡胶1-2份，N-环己基硫代邻苯二甲酰亚胺15-20份，环氧丙烷橡胶10-20份，共聚型氯醇橡胶5-10份，乙烯-乙酸乙烯酯橡胶5-10份，芳烃油3-5份，硬脂酸1-3份，偶联剂1-2份，聚醚醚酮3-5份，炭黑5-10份，纳米二氧化锡5-6份，煅烧陶土3-5份，云母粉2-4份，过氧化二异丙苯3-5份，三烯丙基异三聚氰酸酯1-2份，促进剂2-4份，硬脂酸铅1-2份，氧化锌4-5份，氧化镁3-4份，防老剂2-3份，防老剂1-2份，白芷油1-2份，吡咯烷酮羧酸钾2-3份，聚酰胺蜡微粉1-5份，三乙醇胺2-3份，碳化硼1-2份，硬脂酸镁3-8份，聚异丁烯橡胶5-10份，氧化铋2-3份，钛白粉4-5份，环烷油3-5份，碳化硼0.5份，苯乙烯化苯酚3-5份，松香树脂1-3份；所述衬套本体橡胶材料的制备步骤如下：a.将天然橡胶、丁苯橡胶、四丙氟橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、环氧丙烷橡胶、共聚型氯醇橡胶、乙烯-乙酸乙烯酯橡胶投入密炼机中塑炼5-8min，使温度达到90-100℃，继续加入芳烃油、硬脂酸、偶联剂，进行混炼，混炼20-25min后进行冷却，得到预混胶；b.将步骤a中得到的预混胶加入开炼机中，在60-80℃的温度下开炼8-10min后加入聚醚醚酮，炭黑，纳米二氧化锡，煅烧陶土，云母粉，过氧化二异丙苯，三烯丙基异三聚氰酸酯，促进剂，硬脂酸铅，氧化锌，氧化镁，防老剂，丁苯橡胶，氟硅橡胶，三元乙丙橡胶，白芷油，吡咯烷酮羧酸钾，聚酰胺蜡微粉，三乙醇胺，碳化硼，硬脂酸镁，聚异丁烯橡胶，氧化铋，钛白粉，环烷油，碳化硼，苯乙烯化苯酚，松香树脂，继续开炼，待温度升到140-160℃时排胶，室温放置10-12h，得到混合胶体；c.将混合胶体在双辊开炼机上混炼，并加入硫磺，混炼均匀后送入双螺杆挤出机料斗，进行挤出造粒；d.将得到的橡胶颗粒放入平板硫化机中，控制硫化温度为145-155℃，控制硫化压力为10-14MPa，控制硫化时间为20-30min，硫化后在恒温箱中放置30-40h，即得；所述衬套本体经预硫化处理后粘结在汽车横向稳定杆上。进一步的，所述通孔和通槽的数量根据骨架的尺寸设定，可在骨架两侧各均匀设置有3个通孔，在骨架3的另两侧中央各设置一个通槽，所述通槽内侧为弧形过渡。本专利技术的有益效果为：依据如上所述的本专利技术，在衬套本体中嵌入骨架，在衬套受外力作用时，能大大提高稳定杆衬套的轴向刚度，保护衬套本体，延长稳定杆衬套的使用寿命；在衬套本体上增加凸筋结构，使衬套受力更均；通过稳定杆衬套的变形，可有效的减少稳定杆与衬套的表面相对运动，进而减少衬套的磨损及异响；在衬套本体的内孔壁上均匀设置有环形凹槽，在横向稳定杆衬套的工作过程中当扭转输入施加给横向稳定杆，内橡胶层经历变形时，环形凹槽使得横向稳定杆与衬套内孔之间产生间隙，同时内橡胶层的径向最内部经由粘结剂在横向稳定杆的外周面的整个周向上连续延伸。采用这种布置，内橡胶层的弹性变形有效地被这些间隙吸收，从而使得衬套内孔与稳定杆的粘结界面处的应力集中减小，实现横向稳定杆衬套的耐用性提高以及粘结可靠性增强的效果。本专利技术中，外橡胶层的厚度小于内橡胶层的厚度，当扭转输入施加给横向稳定杆时，外橡胶层经历的变形极小，这使得在外橡胶层内应力集中小，衬套本体内部不易产生裂纹等缺陷，提高稳定杆衬套的使用寿命。另外，本专利技术所使用的橡胶材料，可以使稳定杆衬套有优良的回弹性，耐热耐寒性优异，同时橡胶的耐磨性、耐热老化性、抗动态疲劳性也有非常良好的表现，能满足稳定杆衬套的使用要求。附图说明图1为本专利技术的侧视剖面图；图2为本专利技术的主视剖面图；图3为本专利技术中骨架的结构示意图。其中，1-固定支架；11-联接孔；12-支架翻边；13-固定孔；2-衬套本体；21-衬套凸起；22-切口；23-衬套凸筋；24-衬套内孔；241-环形凹槽；25-外橡胶层；26-内橡胶层；3-骨架；31-骨架一；32-骨架二；33-通孔；34-通槽；35-间隙；4-横向稳定杆。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步详细说明。一种优质横向稳定杆衬套，包括固定支架1、衬套本体2和骨架3；如图2所示，所述衬套本体2的表面中间设置有衬套凸筋23，所述衬套凸筋23的上下两端相对设置有两个衬套凸起21；衬套本体2的侧面设置有一个垂直于横向稳定杆4的切口22，所述切口22由衬套本体外表面切至衬套内孔24；所述衬套内孔壁上均匀设置有环形凹槽241，所述衬套本体2内嵌有骨架3，所述骨架3将衬套本体2分割成外橡胶层25和内橡胶层26两部分，所述内橡胶层26的厚度大于所述外橡胶层25的厚度；所述固定支架1与所述衬套本体2的外表面相配合，如图1所示，所述固定支架1被水平轴线分为上下两部分，所述上下部接口处设置有支架翻边12，所述支架翻边12上设有联接孔11，联接孔11将固定支架1的上下两部分联接并与车体相应部位联接固定；所述固定支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种优质横向稳定杆衬套，其特征在于，包括固定支架(1)、衬套本体(2)和骨架(3)；所述衬套本体(2)的表面中间设置有衬套凸筋(23)，所述衬套凸筋(23)的上下两端相对设置有两个衬套凸起(21)；衬套本体(2)的侧面设置有一个垂直于横向稳定杆(4)的切口(22)，所述切口(22)由衬套本体外表面切至衬套内孔(24)；所述衬套内孔(24)与所述横向稳定杆(4)相配合；所述衬套内孔壁上均匀设置有环形凹槽(241)，所述衬套本体(2)内嵌有骨架(3)，所述骨架(3)将衬套本体(2)分割成外橡胶层(25)和内橡胶层(26)两部分，所述内橡胶层(26)的厚度大于所述外橡胶层(25)的厚度；所述固定支架(1)与所述衬套本体(2)的外表面相配合，所述固定支架(1)被水平轴线分为上下两部分，所述上下部接口处设置有支架翻边(12)，所述支架翻边(12)上设有联接孔(11)；所述固定支架(1)的上下部各设置有一个固定孔(13)，所述固定孔(13)与所述衬套凸起(21)相配合；所述骨架(3)分为骨架一(31)和骨架二(32)，所述骨架一(31)和所述骨架二(32)横截面为圆弧状，二者不相连，相对嵌在衬套本体(2)中，接口处有间隙(35)；所述骨架(3)两侧均匀设置有通孔(33)；在所述骨架另两侧中央各设置有通槽(34)；所述骨架(3)采用钢板材料，经过落料、冲孔及弯曲工序制成；所述衬套本体(2)通过注射成型制成，在注射之前，将所述骨架(3)沿竖直方向卡在注射型腔内，再将熔融橡胶材料沿热流道模具注射进型腔，熔融橡胶材料流入通孔(33)及通槽(34)，将外橡胶层(25)和内橡胶层(26)结合成一体，成型固化后，顶出制件；所述衬套本体(2)由橡胶材料制成，所述橡胶材料按重量份组分为：天然橡胶80‑90份，四丙氟橡胶10‑20份，氯磺化聚乙烯橡胶5‑10份，丙烯酸酯橡胶35‑50份，丁苯橡胶3‑5份，氟硅橡胶3‑5份，氢化丁晴橡胶40‑45份，三元乙丙橡胶1‑2份，N‑环己基硫代邻苯二甲酰亚胺15‑20份，环氧丙烷橡胶10‑20份，共聚型氯醇橡胶5‑10份，乙烯‑乙酸乙烯酯橡胶5‑10份，芳烃油3‑5份，硬脂酸1‑3份，偶联剂1‑2份，聚醚醚酮3‑5份，炭黑5‑10份，纳米二氧化锡5‑6份，煅烧陶土3‑5份，云母粉2‑4份，过氧化二异丙苯3‑5份，三烯丙基异三聚氰酸酯1‑2份，促进剂2‑4份，硬脂酸铅1‑2份，氧化锌4‑5份，氧化镁3‑4份，防老剂2‑3份，防老剂1‑2份，白芷油1‑2份，吡咯烷酮羧酸钾2‑3份，聚酰胺蜡微粉1‑5份，三乙醇胺2‑3份，碳化硼1‑2份，硬脂酸镁3‑8份，聚异丁烯橡胶5‑10份，氧化铋2‑3份，钛白粉4‑5份，环烷油3‑5份，碳化硼0.5份，苯乙烯化苯酚3‑5份，松香树脂1‑3份；所述衬套本体(2)橡胶材料的制备步骤如下：a.将天然橡胶、丁苯橡胶、四丙氟橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、环氧丙烷橡胶、共聚型氯醇橡胶、乙烯‑乙酸乙烯酯橡胶投入密炼机中塑炼5‑8min，使温度达到90‑100℃，继续加入芳烃油、硬脂酸、偶联剂，进行混炼，混炼20‑25min后进行冷却，得到预混胶；b.将步骤a中得到的预混胶加入开炼机中，在60‑80℃的温度下开炼8‑10min后加入聚醚醚酮，炭黑，纳米二氧化锡，煅烧陶土，云母粉，过氧化二异丙苯，三烯丙基异三聚氰酸酯，促进剂，硬脂酸铅，氧化锌，氧化镁，防老剂，丁苯橡胶，氟硅橡胶，三元乙丙橡胶，白芷油，吡咯烷酮羧酸钾，聚酰胺蜡微粉，三乙醇胺，碳化硼，硬脂酸镁，聚异丁烯橡胶，氧化铋，钛白粉，环烷油，碳化硼，苯乙烯化苯酚，松香树脂，继续开炼，待温度升到140‑160℃时排胶，室温放置10‑12h，得到混合胶体；c.将混合胶体在双辊开炼机上混炼，并加入硫磺，混炼均匀后送入双螺杆挤出机料斗，进行挤出造粒；d.将得到的橡胶颗粒放入平板硫化机中，控制硫化温度为145‑155℃，控制硫化压力为10‑14MPa，控制硫化时间为20‑30min，硫化后在恒温箱中放置30‑40h，即得；所述衬套本体(2)经预硫化处理后粘结在汽车横向稳定杆(4)上。...

【技术特征摘要】
1.一种优质横向稳定杆衬套，其特征在于，包括固定支架(1)、衬套本体(2)和骨架(3)；所述衬套本体(2)的表面中间设置有衬套凸筋(23)，所述衬套凸筋(23)的上下两端相对设置有两个衬套凸起(21)；衬套本体(2)的侧面设置有一个垂直于横向稳定杆(4)的切口(22)，所述切口(22)由衬套本体外表面切至衬套内孔(24)；所述衬套内孔(24)与所述横向稳定杆(4)相配合；所述衬套内孔壁上均匀设置有环形凹槽(241)，所述衬套本体(2)内嵌有骨架(3)，所述骨架(3)将衬套本体(2)分割成外橡胶层(25)和内橡胶层(26)两部分，所述内橡胶层(26)的厚度大于所述外橡胶层(25)的厚度；所述固定支架(1)与所述衬套本体(2)的外表面相配合，所述固定支架(1)被水平轴线分为上下两部分，所述上下部接口处设置有支架翻边(12)，所述支架翻边(12)上设有联接孔(11)；所述固定支架(1)的上下部各设置有一个固定孔(13)，所述固定孔(13)与所述衬套凸起(21)相配合；所述骨架(3)分为骨架一(31)和骨架二(32)，所述骨架一(31)和所述骨架二(32)横截面为圆弧状，二者不相连，相对嵌在衬套本体(2)中，接口处有间隙(35)；所述骨架(3)两侧均匀设置有通孔(33)；在所述骨架另两侧中央各设置有通槽(34)；所述骨架(3)采用钢板材料，经过落料、冲孔及弯曲工序制成；所述衬套本体(2)通过注射成型制成，在注射之前，将所述骨架(3)沿竖直方向卡在注射型腔内，再将熔融橡胶材料沿热流道模具注射进型腔，熔融橡胶材料流入通孔(33)及通槽(34)，将外橡胶层(25)和内橡胶层(26)结合成一体，成型固化后，顶出制件；所述衬套本体(2)由橡胶材料制成，所述橡胶材料按重量份组分为：天然橡胶80-90份，四丙氟橡胶10-20份，氯磺化聚乙烯橡胶5-10份，丙烯酸酯橡胶35-50份，丁苯橡胶3-5份，氟硅橡胶3-5份，氢化丁晴橡胶40-45份，三元乙丙橡胶1-2份，N-环己基硫代邻苯二甲酰亚胺15-20份，环氧丙烷橡胶10-20份，共聚型氯醇橡胶5-10份，乙烯-乙酸乙烯酯橡胶5-10份，芳烃油3-5份，硬脂酸1-3份...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏纯翠，
申请(专利权)人：安徽纯启动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34