【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铝合金挤压铸造生产
，特别涉及一种汽车空调压缩机FS170C前盖及其铸造方法。
技术介绍
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。汽车空调压缩机FS170C前盖为圆形结构，前部为阶梯圆柱并设有用于引出主轴的圆形开口 ；在前盖后部的圆形密封端面两侧设有前盖螺钉孔；前盖从下至上为垂直面，并在内腔侧壁平均设有4条凸起加强筋，每根加强筋底部连接前盖密封端面，筋的周边与侧壁平滑过渡，用于增加前盖强度。传统生产汽车空调压缩机FS170C前盖采用压力铸造方法，它是使液态金属在高压作用下以极高的速度充填型腔，并在压力作用下凝固而获得铸件。但传统压铸工艺生产的最大缺点是由于液体金属充型速度极快，型腔中气体很难完全排除， 常以气孔或缩松等缺陷存留铸件中，而这些铸件在经后续加工处理后，会造成汽车空调压缩机FS170C前盖泄漏，气密性较差。挤压铸造也称为液态模锻，它是一种集压铸和锻造特点于一体的新工艺，该工艺是将一定量的金属液体直接浇入敞开的金属型内，通过冲头以一定的压力作用于液体金属上，使之充填、成形和结晶凝固，并在结晶过程中产生一...
【技术保护点】
汽车空调压缩机FS170C前盖的铸造方法，其特征在于：采用挤压铸造工艺，主要包括熔化、合模、给料、压射、挤压、开模、顶出、取产品、喷涂步骤；所述熔化步骤，主要包括除气、除渣；所述除气操作方法为：待铝水温度为690？730℃，将除气剂压入距坩埚底10？20cm处，搅拌，至液面无气泡冒出；所述除渣操作方法为：除气结束后，静置5？12min，然后加入除渣剂，进行除渣，待铝水温度为680？700℃即可准备合模；所述压射步骤中，保压时间为6？10s，压射时间为5？9s；所述挤压步骤中，模温机温度为220？240℃。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苏东，陈学文，范卫忠，高伟全，丘圣东，孙珏，
申请(专利权)人：广州金邦有色合金有限公司，
类型：发明
国别省市：
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