【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机侧支架。
技术介绍
发动机侧支架的作用是用于连接汽车发动机与悬置件的装置，其目的在于减少汽车行驶过程中发动机振动对汽车底盘的影响，衰减发动机的低频振动，隔离其高频振动向车体的传递，并提高汽车车内乘坐的舒适度。
技术实现思路
本技术提供一种结构稳定，能有效减少汽车发动机振动对汽车底盘的影响的发动机侧支架。本技术解决技术问题提供如下方案一种发动机侧支架，包括一体化铸造成型的支架本体，其特征在于所述支架的下端设有发动机连接板，所述发动机连接板上设有四个螺栓孔，所述支架的侧壁上设有发动机悬置件连接板，所述发动机悬置件连接板上设有三个螺栓连接孔，所述发动机连接板与发动机悬置件连接板之间采用弧形板连接，所述支架本体采用材料为QT450的球铁铸造而成。所述弧形板的一侧设有多道加强筋。本技术采用球铁铸造而成，具有其他铸件牌号不具备的抗震性及良好的韧性，因而该材质完全可以满足汽车运行时的环境。该产品的重量为4. 8KG，该重量则是充分考虑到产品本身在不影响汽车整体性能及产品本身最大强度的前提下设计的。附图说明图I为本技术的正面结构示意图。图2为本技术的侧面结构示意图。具体实施方式参见附图，一种发动机侧支架，包括一体化铸造成型的支架本体1，所述支架I的下端设有发动机连接板2，所述发动机连接板2上设有四个螺栓孔3，所述支架I的侧壁上设有发动机悬置件连接板4，所述发动机悬置件连接板4上设有三个螺栓连接孔5，所述发动机连接板2与发动机悬置件连接板4之间采用弧形板连接6，所述支架本体I采用材料为QT450的球铁铸造而成，所述弧形板6的一侧设有多道加强筋7。权利要求1....
【技术保护点】
一种发动机侧支架，包括一体化铸造成型的支架本体，其特征在于：所述支架的下端设有发动机连接板，所述发动机连接板上设有四个螺栓孔，所述支架的侧壁上设有发动机悬置件连接板，所述发动机悬置件连接板上设有三个螺栓连接孔，所述发动机连接板与发动机悬置件连接板之间采用弧形板连接，所述支架本体采用材料为QT450的球铁铸造而成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郦伟良，
申请(专利权)人：宁国市永泰实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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