一种发动机组合式正时传动系统技术方案

技术编号:8254116 阅读:235 留言:0更新日期:2013-01-25 19:17
本发实用新型专利技术公开了一种发动机组合式正时传动系统,包括曲轴、凸轮轴、正时凸轮轴传动轮和正时曲轴传动轮,正时凸轮轴传动轮和正时曲轴传动轮通过传动部件连接;所述的传动部件为皮带或链条传动;所述凸轮轴包括主动凸轮轴和被动凸轮轴,主动凸轮轴与正时凸轮轴传动轮连接,被动凸轮轴和主动凸轮轴通过带轮-皮带传动机构或链轮-链条传动机构传动连接。采用这种结构方式的设计,正时传动系统的灵活性得到了提升,缩短了传动带的长度,有效弥补了传动系统结构的不足之处,能有效的进行正时传动。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机组合式正时传动系统,其特征在于,包括曲轴、凸轮轴、正时凸轮轴传动轮和正时曲轴传动轮,正时凸轮轴传动轮和正时曲轴传动轮通过传动部件连接;所述的传动部件为皮带或链条传动;所述凸轮轴包括主动凸轮轴和被动凸轮轴,主动凸轮轴与正时凸轮轴传动轮连接,被动凸轮轴和主动凸轮轴通过带轮?皮带传动机构或链条?链轮传动机构传动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邓帮林李睿冯仁华付建勤
申请(专利权)人:湖南奔腾动力科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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