本发明公开了一种利用内燃机排气余热同时实现增加涡轮动力性、减少内燃机尾气NOx排放的新技术。它是集内燃机废气余热回收、NOx还原和涡轮增压技术于一体，在排气系统上设计一套蒸汽发生装置和相应的控制系统，利用该装置产生的高温高压氨水蒸汽辅助...