一种航空发动机控制系统组合故障逻辑处理方法技术方案

本发明专利技术公开了一种航空发动机控制系统组合故障逻辑处理方法。所述航空发动机控制系统组合故障逻辑处理方法包括如下步骤：步骤1：根据发动机类型，选取多个发动机控制变量；步骤2：判断发动机出现的故障是否为组合故障，若否，则停止航空发动机控制系统组合故障逻辑处理方法；若是，则进行下一步；步骤3：列举在该组合故障中的发动机的每个故障；步骤4：为每一个故障提供一个处理策略组；步骤5：进行再组合，从而形成实际策略组，该实际策略组中的每个发动机控制变量具有唯一的动作指令，且该实际策略组能够解决各个故障所造成的影响。本发明专利技术的航空发动机控制系统组合故障逻辑处理方法能够有理有序、切实有效的处理航空发动机组合故障。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空发动机控制系统
，特别是涉及一种航空发动机控制系统组合故障逻辑处理方法及航空发动机控制系统组合故障逻辑处理系统。
技术介绍
航空发动机故障是由于系统中部分元器件失效而导致整个系统功能恶化的事件。当系统发生故障时，容错机制可以重新组织和构建由无故障部件构成的控制系统，使其工作在正常或次优状态，达到恢复系统性能或至少保证系统安全运行的目的。航空发动机控制系统出现单一故障时，处理策略明确且唯一。但当多个故障同时出现且处理策略各不相同时，这种组合故障的处理逻辑变得冗繁复杂。现有技术中，还没有针对组合故障的处理方法。因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种航空发动机控制系统组合故障逻辑处理方法来克服或至少减轻现有技术的中的至少一个上述缺陷。为实现上述目的，本专利技术提供一种航空发动机控制系统组合故障逻辑处理方法，所述航空发动机控制系统组合故障逻辑处理方法包括如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空发动机控制系统组合故障逻辑处理方法，其特征在于，所述航空发动机控制系统组合故障逻辑处理方法包括如下步骤：步骤1：根据发动机类型，选取多个发动机控制变量；步骤2：判断发动机出现的故障是否为组合故障，若否，则停止航空发动机控制系统组合故障逻辑处理方法；若是，则进行下一步；步骤3：列举在该组合故障中的发动机的每个故障；步骤4：为每一个故障提供一个处理策略组，其中，每个处理策略组包括多个发动机控制变量的改变，使发动机通过对各个发动机控制变量的改变从而能够解决该故障所造成的影响；步骤5：将所述步骤4中的各个处理策略组进行再组合，从而形成实际策略组，该实际策略组中的每个发动机控制变量具有唯一的动作...

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机控制系统组合故障逻辑处理方法，其特征在于，所述
航空发动机控制系统组合故障逻辑处理方法包括如下步骤：
步骤1：根据发动机类型，选取多个发动机控制变量；
步骤2：判断发动机出现的故障是否为组合故障，若否，则停止航空发动
机控制系统组合故障逻辑处理方法；若是，则进行下一步；
步骤3：列举在该组合故障中的发动机的每个故障；
步骤4：为每一个故障提供一个处理策略组，其中，每个处理策略组包括
多个发动机控制变量的改变，使发动机通过对各个发动机控制变量的改变从而
能够解决该故障所造成的影响；
步骤5：将所述步骤4中的各个处理策略组进行再组合，从而形成实际策
略组，该实际策略组中的每个发动机控制变量具有唯一的动作指令，且该实际
策略组能够解决所述步骤3中的各个故障所造成的影响。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永泉，叶迪，王翀，马永轻，荣莉，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21