【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种路面减速带装置，特别是一种路面减速带能量获取装置。
技术介绍
目前，在车辆相对集中的路段和车库出入口处，如许多公共场合如商场、小区、学校、车站的出入口，大型停车场、高速公路收费处以及一些下坡地段等，为了减少交通事故、限制车辆速度，路面上多数采用设置若干减速板和减速带来降低车辆的行使速度。普通的减速板或减速带都是固定在路面上的，虽然车辆在越过减速板或减速带的时候可以达到减 速的目的，但是汽车在经过减速带的过程中需要走过一个小坡，能量有较大的损耗。如果将汽车在减速带重力势能损耗的能量收集起来，加以有效的利用，必定可以起到很好的效果。
技术实现思路
本技术的目的是在于解决收集车辆在经过减速带时所产生的重力势能，而提供的一种路面减速带能量获取装置。本技术解决上述技术问题的技术方案如下一种路面减速带能量获取装置，其特征在于，包括减速带、能量转换装置和用于将转换后的能量储存的气罐；所述减速带底部设置有一使减速带在垂直路面方向实现上下移动的缓冲装置；所述的能量转换装置包括与减速带压力传递的气囊和杠杆装置，气囊的出气口通过一输气管与用于能量储存的气罐7相通。气囊与气罐之间...
【技术保护点】
一种路面减速带能量获取装置，其特征在于，包括：减速带（1）、能量转换装置和用于将转换后的能量储存的气罐（7）；所述减速带（1）底部设置有一使减速带在垂直路面方向实现上下移动的缓冲装置；所述的能量转换装置包括与减速带（1）压力传递的气囊（4）和杠杆装置，气囊（4）的出气口通过一输气管（10）与用于能量储存的气罐（7）相通；气囊（4）与气罐（7）之间设有单向气阀(6)。
【技术特征摘要】
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