【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种道路交通设施，尤其是一种防逆行翻板式减速构件。
技术介绍
当前道路减速带都属双向可行型，不能遏止违规车辆逆向行驶，易滋生交通事故。
技术实现思路
为了通过对道路交通设施的完善造成一种车辆必须正规行驶的环境，本专利技术提供一种防逆行翻板式减速构件，其特征是在钢铸底座中装置一块单向翻板。本专利技术用如下方式实施1、用钢铁铸造一只底座，底座为“合”字型，宽约30cm，两头展距约60cm，中心为过 路天井型的翻板室，翻板室为24cmX 13cm的通天口，两侧是厚约2. 5cm的驼峰型墙，在驼峰型墙的驼峰顶部开一个直径5cm的串轴孔，底座迎来端为垂直面，送出端上部为斜面；2、用钢铁铸造一块翻板，翻板呈尖榫型，尾端厚，头端扁薄，纵长约12cm，横幅宽约23cm，在翻板横侧面中央近尾端约5. 5cm处设一串轴孔；3、在底座送出端的斜面上铺设一层厚约2cm的橡胶缓冲垫；4、用直径约4. 8cm的钢轴将底座跟翻板通过串轴孔串合起来，即可用于路面组装减速带。本专利技术的益处是，当无车辆通过本减速构件时，翻板以其尾端的重量自然使翻板成垂直壁状，可遏止逆行车辆通过，而正向行驶车辆经过时，翻板能被车轮推向前倒，形成一个相对平缓的驼峰，可让车辆平稳缓慢通过；送出端铺有缓冲垫，可消除车辆过往的噪曰 附图说明图I为本专利技术底座效果不意图；图2为本专利技术翻板效果不意图；图3为本专利技术应用状态立剖面示意图；图4为本专利技术非应用状态装配示意图。图中，I是迎来端，2是翻板室，3是底座串轴孔，4是送出端，5是翻板串轴孔，6是缓冲垫，7是道路路基。具体实施例方式如图4所示，用...
【技术保护点】
一种防逆行翻板式减速构件，其特征在于一块用金属铸造的底座中装置一块用金属铸造的翻板，并在底座承接翻板头的位置铺设了一层橡胶缓冲垫。
【技术特征摘要】
1.一种防逆行翻板式减速构件，其特征在于一块用金属铸造的底座中装置...
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