一种车用安全带制造技术

技术编号:8250484 阅读:158 留言:0更新日期:2013-01-25 11:47
本实用新型专利技术公开了一种车用安全带,其特征在于:包括固定点,导向板,肩带,腰带,锁扣,插板,收卷器,所述的固定点分别设于座椅的外侧和内侧,所述的固定点设于座椅外侧支柱上方,固定点固定导向板,所述的收卷器设于导向板的下方,收卷器收卷安全带,所述的肩带与腰带一体连接,所述的腰带固定于固定点上,所述的插板松套在肩带上,所述的锁扣与固定点相连接。本实用新型专利技术所提供的一种车用安全带,结构简单,操作方便,可大幅度地降低碰撞事故的伤亡。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安全带,尤其是一种车用安全带
技术介绍
在这个科技发达的时代,汽车已经成为人们日常生活中所必备的交通工具,车辆在行驶过程中,人们往往因为突发情况而需要紧急刹车,这时,如果没有安全防护设施,会损害人身安全。
技术实现思路
技术目的本技术的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种车用安全带。技术方案为了实现以上目的,本技术所述的一种车用安全带,包括固定点,导向板,肩带,腰带,锁扣,插板,收卷器,所述的固定点分别设于座椅的外侧和内侧,所述的固定点设于座椅外侧支柱上方,固定点固定导向板,所述的收卷器设于导向板的下方,收卷器收卷安全带,所述的肩带与腰带一体连接,所述的腰带固定于固定点上,所述的插板松套在肩带上,所述的锁扣与固定点相连接。为了提高安全带的耐用性,所述的肩带、腰带均由结实的合成纤维织成。为了方便安全带的拉出,所述的导向板为环状导向板。为了防止插片在无人乘坐时滑至车座下部,所述的肩带与腰带之间设有一固定点。为了提高安全带的实用性,所述的收卷器内设有自锁装置。有益效果本技术所提供的一种车用安全带,结构简单,操作方便,可大幅度地降低碰撞事故的伤亡。附图说明图I为本技术的结构示意图;其中1,2,3固定点,4.导向板,5.肩带,6.腰带,7.锁扣,8.插板,9.收卷器,10.固定点。具体实施方式以下结合附图进一步阐明本技术。如图I所示,一种车用安全带,包括固定点,导向板,肩带,腰带,锁扣,插板,收卷器,所述的固定点分别设于座椅的外侧和内侧,所述的固定点设于座椅外侧支柱上方,固定点固定导向板,所述的收卷器设于导向板的下方,收卷器收卷安全带,所述的肩带与腰带一体连接,所述的腰带固定于固定点上,所述的插板松套在肩带上,所述的锁扣与固定点相连接,所述的肩带、腰带均由结实的合成纤维织成,所述的导向板为环状导向板,所述的肩带与腰带之间设有一固定点,所述的收卷器内设有自锁装置汽车正常行驶时,乘车人员拉出肩带5,并且用肩带5上的插板6插入锁扣7,肩带5与人体贴合,腰带6固定人体胯部,当乘员向前弯腰时,肩带5从收卷器9经由上方固定点3的导向板4拉出,乘员可做正常弯腰动作,当乘员恢复正常坐姿时,收卷器9自动把多余的带子收起,使带子随时保持与人体的贴合,当车辆行驶遇到紧急事故急踩刹车时,即汽车减速度超过预定数值时,收卷器9内自锁装置开启,将肩带2卡住,对乘员产生有效约束,减低撞击力,保护乘车人员。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点,其目的是让熟悉该
的技术人员能够了解本技术的内容并据以实施,并不能以此来限制本技术的保护 范围。凡根据本技术精神实质所作出的等同变换或修饰,都应涵盖在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种车用安全带,其特征在于包括固定点(1,2,3),导向板(4),肩带(5),腰带(6),锁扣(7),插板(8),收卷器(9),所述的固定点(2,3)分别设于座椅的外侧和内侧,所述的固定点(I)设于座椅外侧支柱上方,固定点(I)固定导向板(4),所述的收卷器(9)设于导向板(4)的下方,收卷器(9)收卷安全带,所述的肩带(5)与腰带(6) —体连接,所述的腰带(6)固定于固定点(2)上,所述的插板(8)松套在肩带(5)上,所述的锁扣(7)与固定点(3)相连接。2.根据权利要求I所述的一种车用安全带,其特征在于所述的肩带(5)腰带(6)均由结实的合成纤维织成。3.根据权利要求I所述的一种车用安全带,其特征在于所述的导向板(4)为环状导向板。4.根据权利要求I所述的一种车用安全带,其特征在于所述的肩带(5)与腰带(6)之间设有一固定点(10)。5.根据权利要求I所述的一种车用安全带,其特征在于所述的收卷器(9)内设有自锁装置。专利摘要本技术公开了一种车用安全带,其特征在于包括固定点,导向板,肩带,腰带,锁扣,插板,收卷器,所述的固定点分别设于座椅的外侧和内侧,所述的固定点设于座椅外侧支柱上方,固定点固定导向板,所述的收卷器设于导向板的下方,收卷器收卷安全带,所述的肩带与腰带一体连接,所述的腰带固定于固定点上,所述的插板松套在肩带上,所述的锁扣与固定点相连接。本技术所提供的一种车用安全带,结构简单,操作方便,可大幅度地降低碰撞事故的伤亡。文档编号B60R22/34GK202686265SQ20122007047公开日2013年1月23日 申请日期2012年2月29日 优先权日2012年2月29日专利技术者支建明 申请人:太仓市金鹿电镀有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种车用安全带,其特征在于:包括固定点(1,2,3),导向板(4),肩带(5),腰带(6),锁扣(7),插板(8),收卷器(9),所述的固定点(2,3)分别设于座椅的外侧和内侧,所述的固定点(1)设于座椅外侧支柱上方,固定点(1)固定导向板(4),所述的收卷器(9)设于导向板(4)的下方,收卷器(9)收卷安全带,所述的肩带(5)与腰带(6)一体连接,所述的腰带(6)固定于固定点(2)上,所述的插板(8)松套在肩带(5)上,所述的锁扣(7)与固定点(3)相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:支建明
申请(专利权)人:太仓市金鹿电镀有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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