【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种新型的双离合器式自动变速器齿轮油泵，属于汽车制造业的汽车自动变速器
技术介绍
随着汽车保有量的快速发展以及非专业驾驶员数量的急剧增加，汽车自动变速器正呈现快速发展的趋势。现在的汽车自动变速器主要有液力机械式自动变速器(AT)，无级变速器(CVT )和双离合器式自动变速器(DCT )。最早在汽车上实现自动变速的变速器是液カ机械式自动变速器，简称AT，也是目前应用最广泛的汽车自动变速器。它不切断动カ换档，具有起步、换档平顺，对阻力矩变化可自适应等优点。但同时它也具有结构复杂，难制造，传动效率低等缺点。 手动固定轴式齿轮变速器是有级变速传动机构，其优点是效率高，成本低，生产エ艺成熟，目前在我国应用广泛。缺点是换档困难，换档时动カ中断，要求驾驶员操纵熟练，所以人们期望它能实现自动化。计算机控制技术使这种变速机构实现自动换档成为可能。双离合器式自动变速器(DCT)是新一代的机械式自动变速器，它继承了手动变速器传动效率高、安装空间紧凑、重量轻、价格便宜等许多优点，从根本上解决了电控机械式自动变速器存在的切断动カ换档问题，极大地提高了换档舒适性，保证了...
【技术保护点】
一种新型的双离合器式自动变速器齿轮油泵,？由驱动轴、主动齿轮、从动齿轮、从动齿轮轴、泵盖、泵体、驱动轮、螺钉组成，其特征在于：泵盖与泵体固定连接，泵体内部有主动齿轮、从动齿轮，从动齿轮通过从动齿轮轴与泵体轴向活动连接，从动齿轮与主动齿轮相咬合，驱动轴从泵盖方向穿过泵盖、主动齿轮从泵体侧伸出，驱动轮套在驱动轴上通过螺钉与驱动轴固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王志明，王明成，柳芬，卢新田，梅相楠，史英哲，赵成福，顾振宇，赵雪松，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。