一种用于城市轨道交通牵引变配电及接触网的沙盘模型制造技术

技术编号:8233261 阅读:414 留言:0更新日期:2013-01-18 17:06
一种用于城市轨道交通牵引变配电及接触网的沙盘模型,特征在于,其由沙盘,放置于沙盘上的地铁系统模型,与地铁系统模型通过电路连接的接触网系统三部分构成,所述地铁系统模型由地铁轨道、地铁车站、及放置于地铁轨道上的地铁车辆组成,接触网系统由通过电路相互连接的两个主变电所、两个牵引变电所和一个降压变电所构成,所述地铁车站采用硬横跨,其线路上设有分段绝缘器、锚段关节、中心锚节、馈电线、电连接器、回流线等设备及各种线路,信号标志齐全,所述接触网系统与电源连接,可通12伏电压,地铁车辆从接触网系统受电运行。本实用新型专利技术与实物基本相同,用于教学,大大提高了教学质量、教学速度以及学员的学习效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及教学设备,具体为一种用于城市轨道交通牵引变配电及接触网的沙盘模型
技术介绍
随着社会的进步与科技的发展,城市轨道交通的建设与使用越来越为普遍,而城市轨道交通的专业技术人员也越来越为社会所需,这就需要我们培养出大量的轨道交通的专业技术人员。然而,现在对轨道交通的专业技术人员的培训只能依靠单一的书本教学加上实地的操作培训,而书本的教学又只能依靠单纯的文字以及图片来进行介绍,在进行书本教学的时候,因无实物作为参照,所以书本教学的教学质量有限,教学速度极慢,学员的理解也极为困难。
技术实现思路
本技术在于提供一种用于城市轨道交通牵引变配电及接触网的沙盘模型,以解决上述
技术介绍
中的缺点与不足。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现一种用于城市轨道交通牵引变配电及接触网的沙盘模型,特征在于,其由沙盘,放置于沙盘上的地铁系统模型,与地铁系统模型通过电路连接的接触网系统三部分构成,所述地铁系统模型由地铁轨道、地铁车站、及放置于地铁轨道上的地铁车辆组成,接触网系统由通过电路相互连接的两个主变电所、两个牵引变电所和一个降压变电所构成,所述地铁车站采用硬横跨,其线路上设有分段绝缘器、锚段关节本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于城市轨道交通牵引变配电及接触网的沙盘模型,特征在于,其由沙盘,放置于沙盘上的地铁系统模型,与地铁系统模型通过电路连接的接触网系统三部分构成,所述地铁系统模型由地铁轨道、地铁车站、及放置于地铁轨道上的地铁车辆组成,接触网系统由通过电路相互连接的两个主变电所、两个牵引变电所和一个降压变电所构成,所述地铁车站采用硬横跨,其线路上设有分段绝缘器、锚段关节、中心锚节、馈电线、电连接器、回流线及各种线路,信号标志齐全,所述接触网系统与电源连接,可通12伏电压,地铁车辆从接触网系统受电运行。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘文钱周学东鲁丽
申请(专利权)人:湖南高铁时代数字化科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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