【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减速机，尤其是涉及一种带轴输入的双级蜗轮蜗杆减速机。
技术介绍
目前，得到广泛应用的小型齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机，受到体积限制，其速比偏小，其传动方向一般为平行输入输出不能满足一些既有大速比减速又有垂直传动方向要求的小型设备安装使用。中国专利公开了一种双蜗轮蜗杆减速机构(授权公告号CN201250880Y),其包括蜗轮蜗杆减速器，设置有两个蜗轮蜗杆减速器，两个蜗轮蜗杆减速器上的蜗杆通过轴向转动角度可调的联轴器连接在一起，实现转速同步；两个蜗轮蜗杆减速器中至少有一个的蜗杆两端皆伸出于其自身减速器壳体，以该蜗杆上没有安装联轴器的一端作为本减速机构的输入轴；在各蜗轮蜗杆减速器上的输出轴分别连接有一个小齿轮；小齿轮同时与大齿轮哨合传动，并以大齿轮所在的传动轴作为本减速机构的输出轴；两个蜗轮蜗杆减速器的蜗杆的两端皆伸出于各自减速器本身的壳体，两个蜗轮蜗杆减速器以及分·别与其连接的小齿轮，分别具有相同的规格，所使用的轴向转动角度可调的联轴器由两个半联轴器构成，其中一个半联轴器上均匀分布若干螺孔，在另一个半联轴器上对应所述的螺孔设置有若干弧形的长孔，两个半联轴器间通过螺丝进行紧固连接。但是这种减速机在动力输出或输入端都是通过轴与其它设备连接，连接较为繁琐，传动效率较低。
技术实现思路
本技术是提供一种带轴输入的双级蜗轮蜗杆减速机，其主要是解决现有技术所存在的减速机在动力输出或输入端都是通过轴与其它设备连接，连接较为繁琐，传动效率较低等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本技术的带轴输入的双级蜗轮蜗杆减速机，包括主箱体，所述的主箱体内...
【技术保护点】
一种带轴输入的双级蜗轮蜗杆减速机，包括主箱体（1），其特征在于所述的主箱体（1）内设有主蜗轮（2），主蜗轮连接有主蜗杆，主蜗杆连接副蜗轮（3），副蜗轮设在副箱体（4）内，副蜗轮连接有轴输入蜗杆（5），主箱体通过连接套（6）与副箱体连接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏国良，
申请(专利权)人：杭州万兴减速机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。