新型柴油机缸体制造技术

本实用新型专利技术涉及内燃机的技术领域，尤其是一种新型柴油机缸体，具有缸体和托架本体，所述的托架本体的上表面为压紧面，其压紧面与缸体的低端的平面配合，缸体的低端和托架本体上均匀开设有至少一个以上的螺栓孔，缸体与托架本体通过螺栓与螺栓孔配合，本实用新型专利技术增加了柴油机缸体的机械性能，减少了缸体因燃烧所产生的变形量，减少了柴油机工作时所产生的噪音。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种新型柴油机缸体，其特征在于：具有缸体（1）和托架本体（2），所述的托架本体（2）的上表面为压紧面，其压紧面与缸体（1）的低端的平面配合，缸体（1）的低端和托架本体（2）上均匀开设有至少一个以上的螺栓孔（3），缸体（1）与托架本体（2）通过螺栓与螺栓孔（3）配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜达仁，
申请(专利权)人：杜达仁，
类型：实用新型
国别省市：