机车牵引电机用滑动式通风道制造技术

本发明专利技术公开了一种机车牵引电机用滑动式通风道，包括磨耗板、上折弯板、橡胶风道体、上紧固板、下紧固板和圆弹簧，所述上折弯板设于磨耗板的下方，上紧固板设于上折弯板的下方，所述橡胶风道体为波浪形，橡胶风道体的上、下端分别与上紧固板和下紧固板固定，所述磨耗板、上折弯板和橡胶风道体通过螺栓固定，所述圆弹簧设于橡胶风道体内，且圆弹簧弹性形变的方向与橡胶风道体的波浪形变形方向一致。本发明专利技术机车牵引电机用滑动式通风道的整体结构紧凑，占用空间小，整体美观、整齐，风道短使得风阻更小，更容易满足牵引电机的通风量要求；机车过小曲线时，提高了风道的可靠性，满足转向架与车架之间的转动要求，保证牵引电机的通风量要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种通风道，尤其涉及一种机车牵引电机用滑动式通风道，属于电机通风道

技术介绍
现代高速铁路的迅速发展对机车提出了越来越高的要求，机车高速、重载，要求牵引电机功率大，对机组散热要求高，机组散热情形的好坏将决定机车能否安全运行，因此，对机车牵引电机及其配套的通风道要求也较高。传统机车牵引电机通风道采用的是软风道，该软风道由五防布制成。通常来说，采 用聚乙基脂PB五防布材料制作的软风道，不能拉伸和收缩，加上软风道内的支撑钢丝和布料折叠在自重下自然下垂，显得非常臃肿；另外，由于机车在直线上时导致软风道的加长部分从下至上重叠在一起，上部重叠部分的局部可能向一边滑移，造成钢丝和布料接磨，布料被破损。另一种软风道由橡胶制成，主要在国内NJ2、HXN3、HXN5等机车上采用，受机车结构限制，橡胶风道的高度受到限制，因此机车过小曲线时，橡胶风道的横向位移有限，如果机车过小曲线，可能造成橡胶风道的撕裂；如果将橡胶长度增长，层数将随之变得过多，占用空间大，在直道上也会形成皱裙，影响电机的通风量，而且运用时间加长以后会造成橡胶弹性降低，容易被撕裂。因此，现有的牵引电机风道无论是采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车牵引电机用滑动式通风道，其特征在于：包括磨耗板（1）、上折弯板（2）、橡胶风道体（3）、上紧固板（4）、下紧固板（5）和圆弹簧（6），所述上折弯板（2）设于磨耗板（1）的下方，上紧固板（4）设于上折弯板（2）的下方，所述橡胶风道体（3）为波浪形，橡胶风道体（3）的上、下端分别与上紧固板（4）和下紧固板（5）固定，所述磨耗板（1）、上折弯板（2）和橡胶风道体（3）通过螺栓固定，所述圆弹簧（6）设于橡胶风道体（3）内，且圆弹簧（6）弹性形变的方向与橡胶风道体（3）的波浪形变形方向一致。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢青，仇建军，王坤全，余理，向世中，
申请(专利权)人：南车资阳机车有限公司，
类型：发明
国别省市：