机车用电动刮雨器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于机车部件领域，尤其与一种机车用电动刮雨器有关。
技术介绍
机车刮雨器是机车的重要零部件之一,它直接影响司机前方的视野。8轴牵引的高速电力机车高速发展的同时,对机车刮雨器等零部件也提出了更高的要求。例如，8轴牵引的高速电力机车运行中频繁出现两车交会、进入隧道等特殊情况，在此状况下，刮雨器转矩负载骤增，增加了雨刷控制的难度。现有技术中，为解决上述技术问题，气动雨刮器目前主要采用以下两种控制方案，一、选用自动换向气动马达，该方案不能实现间歇、同步功能，运行速度和角度不稳定，噪音大、易漏风、使用寿命短，故障率高。二、气动电控方案：目前应用于8轴牵引电力机车等高速机车上的刮雨器通常为气动电控雨刷装置系统，其控制运行由电子控制板、电磁阀、摆动汽缸组件和机械传动组件构成，联接有电源和汽缸驱动气源,通过操作刮雨器控制开关将连续、间歇、停止、关断等信号传送至控制盒内的电子控制板或直接控制电磁阀，通过电子控制板或电磁阀控制摆动汽缸实现雨刷运动的连续、间歇、停止等功能，通过控制气流开关开度，可以控制摆动汽缸流气量的大小，实现对雨刷运动高速、低速的控制。上述气...
【技术保护点】
一种机车用电动刮雨器，其特征在于：包括电机（1）、第一主机（2）、第二主机（3）、控制系统、喷淋系统和与第一主机（2）、第二主机（3）分别活动连接的两根刷杆，所述的第一主机（2）和第二主机（3）都包括与所述刷杆连接的主轴（5）和曲柄连杆机构（4），第一主机（2）和第二主机（3）上的曲柄连杆机构（4）均通过同一蜗轮蜗杆传动机构与所述电机（1）的电机轴连接；所述的刷杆包括杆架（7）、连接杆（6）、拉簧（8）和调节杆（9），连接杆（6）活动连接在杆架（7）的一端，调节杆（9）插装于所述杆架（7）的另一端，调节杆（9）与连接杆（6）之间通过所述的拉簧（8）连接，调节杆（9）的尾部弯...
【技术特征摘要】
1.一种机车用电动刮雨器，其特征在于：包括电机（1）、第一主机（2）、第二主机（3）、控制系统、喷淋系统和与第一主机（2）、第二主机（3）分别活动连接的两根刷杆，所述的第一主机（2）和第二主机（3）都包括与所述刷杆连接的主轴（5）和曲柄连杆机构（4），第一主机（2）和第二主机（3）上的曲柄连杆机构（4）均通过同一蜗轮蜗杆传动机构与所述电机（1）的电机轴连接；所述的刷杆包括杆架（7）、连接杆（6）、拉簧（8）和调节杆（9），连接杆（6）活动连接在杆架（7）的一端，调节杆（9）插装于所述杆架（7）的另一端，调节杆（9）与连接杆（6）之间通过所述的拉簧（8）连接，调节杆（9）的尾部弯曲形成安装刷片的刷片安装夹（10），杆架（7）的中段形成安装所述喷淋系统的喷水管的固定卡（11）。2.根据权利要求1所述的机车用电动刮雨器，其特征在于：所述的控制系统包括刮雨器控制盒（12）、喷淋传感器和刮雨器控制开关（13），所述的刮雨器控制开关（13）与机车电源连接，刮雨器控制开关（13）设有控制刷杆进行高速、低速、间歇、停止动作的操作档位，刮雨器控制开...
【专利技术属性】
技术研发人员：李英华，
申请(专利权)人：株洲桓基铁路电子电器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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