高速卧铺列车空调机组及风道系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种高速卧铺列车空调机组及风道系统，空调机组包括室内机和室外机，室外机吊挂于车下，室内机安装于车厢端部的车顶板上方的空间内，室内机上设置有进风口和出风口，进风口与回风风道连通，出风口与送风风道连通，出风口和进风口设置在所述室内机一侧的侧壁上，送风风道包括设置于卧铺车厢走廊顶板上方的主风道及设置于包间内顶板上方的与所述主风道连通的多个支风道，送风口设置在所述主风道和/或所述支风道上。本实用新型专利技术将空调机组的出风口设置在机组的一侧，主风道也设置在卧铺走廊顶板的上方，布置合理，不占用包间内的有限空间，保证卧铺包间内部的净高度，进而保证包间的定员，也提高包间的舒适度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空调系统，特别涉及一种在高速列车卧铺车厢内使用的空调机组及风道系统，属于铁路车辆制造

技术介绍
在动车组等铁路车辆中，每节车厢一般配备有至少一台空调机组，空调机组普遍采用单元式结构，空调机组整机布置在车体底部或车顶位置 ，空调机组也有采用分体式结构，室内机设置在车厢内，室外机则吊挂于车体底部，空调机组的室内机部分通过送风风道和回风风道与车内的送风口和回风口连接，用于调节车厢内的空气温度和湿度。现在的铁路车辆中，送风风道普遍设置在车内顶板上方的中央区域，沿车体长度方向通长设置，向车厢内送风的送风口设置在送风风道的底部。在高速列车的卧铺车厢内，其车顶上方的高度空间有限，相比于普通车辆低约300mm，而上述的送风风道结构需要占用较大的车顶上方的空间，使得卧铺包间内顶板的高度降低，压缩了包间的内部空间，降低了包间的舒适度。
技术实现思路
本技术主要目的在于解决上述问题，提供了一种布置合理，占用空间小，保证卧铺包间内部净高度的高速卧铺列车空调机组及风道系统。为实现上述目的，本技术的技术方案是一种高速卧铺列车空调风道系统，包括空调机组，所述空调机组通过送风风道及回风风道与设置于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速卧铺列车空调风道系统，包括空调机组，其特征在于：所述空调机组通过送风风道及回风风道与设置于车厢内的送风口及回风口连通，所述送风风道包括设置于卧铺车厢走廊顶板上方的主风道及设置于包间内顶板上方的与所述主风道连通的多个支风道，所述送风口设置在所述主风道和/或所述支风道上。

【技术特征摘要】
1.一种高速卧铺列车空调风道系统，包括空调机组，其特征在于所述空调机组通过送风风道及回风风道与设置于车厢内的送风口及回风口连通，所述送风风道包括设置于卧铺车厢走廊顶板上方的主风道及设置于包间内顶板上方的与所述主风道连通的多个支风道，所述送风口设置在所述主风道和/或所述支风道上。2.根据权利要求I所述的高速卧铺列车空调风道系统，其特征在于所述空调机组包括室内机和室外机，所述室外机吊挂于车下，所述室内机安装于车厢端部的车顶板上方的空间内，所述室内机与室外机通过冷媒管路连接。3.根据权利要求2所述的高速卧铺列车空调风道系统，其特征在于所述室内机上用于与所述主风道和回风风道连接的出风口和进风口，设置在所述室内机壳体的一侧的侧壁上。4.根据权利要求I所述的高速卧铺列车空调风道系统，其特征在于在所述包间的间壁的底部设置有包间回风口，在走廊侧墙顶部的弧顶处设置有走廊回风口，所述走廊回风口与所述回风风道连通，所述回风风道设置于车顶板上方。5.根据权利要求4所述的高速卧铺列车空调风道系统，其特征在于所述走廊回风口沿所述侧墙设置有多个或沿所述侧墙通长设置一个。6.根据权利要求4所述的高速卧铺列车空调风道系统，其特征在于所述走廊回风口将所述走廊内的空气与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兆翠，刘爱伶，王开团，
申请(专利权)人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：