转向架裙板制造技术

本实用新型专利技术所述的转向架裙板，提出一种具有流线型外观的香蕉型裙板新型结构，通过两侧裙板与前后其他车体结构的组合而组成一个壳式的舱，以期从车体两侧完全地遮挡转向架、达到装配简易、连接后稳定性强、相应地提高动力学性能、气动阻力和降低噪音的使用目的。转向架裙板位于转向架的侧部，转向架裙板两端分别与车头部裙板、车体焊接裙板连接。包括与车体边梁连接的裙板上部、外凸的弧面部、以及在两端预埋的过渡支架；沿车体横向，弧面部的外轮廓尺寸大于裙板上部、小于车体侧墙；所述的裙板上部，在其内侧面上预埋有数个加强筋、以及嵌套有数个钢套块，在钢套块端部设置有部备有垫片和锁固螺母以将钢套块锁固于裙板上部。垫片和锁固螺母以将钢套块锁固于裙板上部。垫片和锁固螺母以将钢套块锁固于裙板上部。

【技术实现步骤摘要】
转向架裙板


[0001]本技术涉及应用于轨道车辆的转向架裙板结构的改进，属于机械制造领域。

技术介绍

[0002]目前随着高速轨道车辆的应用与技术研发，对于乘坐体验重点地体现在如何实现高效节能与安全舒适的综合性能发展。
[0003]位于车下转向架区域、车体两侧的裙板，通常的设计目的是起到保护转向架、遮挡与美观的效果。现有转向架裙板多为长条形的铝型材部件，其固定到车体边梁之后仅能挡住转向架上部的一小部分，外形与车体外轮廓的匹配过渡性较差。更为重要的是，现有转向架裙板在车辆高速运行中的安全性与可靠性、以及在降噪、空气动力学性能等方面难以达到使用需求。
[0004]有鉴于此，特提出本专利申请。

技术实现思路

[0005]本技术所述的转向架裙板，其目的在于解决上述现有技术存在的问题而提出一种具有流线型外观的香蕉型裙板新型结构，通过两侧裙板与前后其他车体结构的组合而组成一个壳式的舱，以期从车体两侧完全地遮挡转向架、达到装配简易、连接后稳定性强、相应地提高动力学性能、气动阻力和降低噪音的使用目的。
[0006]为实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向架裙板，位于转向架的侧部，转向架裙板两端分别与车头部裙板、车体焊接裙板连接，其特征在于：包括与车体边梁连接的裙板上部、外凸的弧面部、以及在两端预埋的过渡支架；沿车体横向，弧面部的外轮廓尺寸大于裙板上部、小于车体侧墙；所述的裙板上部，在其内侧面上预埋有数个加...

【专利技术属性】
技术研发人员：单宝珠，李海虹，高冰，刘延杰，
申请(专利权)人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：