离合器油缸总成制造技术

本实用新型专利技术所设计的离合器油缸总成，它主要包括离合器油缸，其特征是离合器油缸由油缸盖与缸体构成，油缸盖的底部设有圆形通孔，圆形通孔内设置有油缸连接套，在缸体内设有保持架。这种结构的特点在油缸盖上设置有油缸连接套，通过油缸连接套连接输油管与离合器油缸，降低连接难度，增加连接的可靠性。这种离合器油缸总成结构设计合理，在油缸盖上设置了油缸连接套，使得离合器油缸总成和输油管道之间的连接方便，降低了维修的难度。同时各个部件之间通过电子束焊接，使得整个离合器油缸总成具有较大的结构强度，大大增加了离合器油缸总成的使用寿命。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种油缸，特别是ー种离合器油缸总成。
技术介绍
现有的离合器油缸结构设计不合理，主要是因为油缸的输油管道之间直接连接，两者之间无过渡的连接结构，直接通过设置在油缸及输油管道上的螺纹等连接，到时维修不便，拆修离合器时极易损失油缸及输油管道接ロ，两者的密封度下降，最終导致输油效果降低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种连接强度大，拆修方便的离合器油缸总成。 为了达到上述目的，本技术所设计的离合器油缸总成，它主要包括离合器油缸，其特征是离合器油缸由油缸盖与缸体构成，油缸盖的底部设有圆形通孔，圆形通孔内设置有油缸连接套，在缸体内设有保持架。这种结构的特点在油缸盖上设置有油缸连接套，通过油缸连接套连接输油管与离合器油缸，降低连接难度，增加连接的可靠性。为了提高离合器油缸总成的整体強度，所述的离合器油缸与油缸连接套之间通过电子束焊接固定，其焊缝深度大于等于3. 5_。所述的油缸盖与缸体之间通过电子束焊接固定，其焊缝深度大于等于3. 5mm。本技术所得到的离合器油缸总成结构设计合理，在油缸盖上设置了油缸连接套，使得离合器油缸总成和输油管道之间的连接方便，降低了维修的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器油缸总成，它主要包括离合器油缸，其特征是离合器油缸由油缸盖与缸体构成，油缸盖的底部设有圆形通孔，圆形通孔内设置有油缸连接套，在缸体内设有保持架。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何宗宪，
申请(专利权)人：承田汽车配件工业浙江有限公司，
类型：实用新型
国别省市：