柴油机四气门缸盖重力铸造模具及铸造方法技术

技术编号:818730 阅读:335 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种柴油机四气门缸盖重力铸造模具及铸造方法。采用中心加热器进行外型模具升温,使模具升温快,温度均匀。采用水冷、气冷相结合的缸盖外型模具结构,使整套模具形成合理铝合金顺序凝固的温度场。采用倾转式可调流量,浇铸和挡渣同时进行的浇口杯,保证了铸件的质量,提高了生产率。采用四个方向开模缸盖整体水套砂芯模具的设计,整体水套砂芯的铸件质量好,并且省时、省工,开模容易。本发明专利技术模具及方法可以用于柴油机四气门缸盖重力铸造过程。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种多缸柴油机的气缸盖重力铸造模具及铸造方法,尤其是多缸柴油机的整体式四气门气缸盖重力铸造模具及铸造方法。
技术介绍
柴油机四气门缸盖是柴油机的重要组成部件。4W四气门铝合金缸盖是目前世界上最小缸径柴油机四气门缸盖,这个缸盖集成了双凸轴室,部分气缸盖罩,加上十个油气通道,有些壁厚只有2.3mm,有些水腔为只有2.5mm的空腔,结构紧凑,形状复杂。这个机型是否能够成功开发,铸造模具是关键
技术实现思路
。现有四气门缸盖水套主体砂芯由于脱模困难,人为的把水套主体砂芯分为两个砂芯,组芯时要用粘胶粘好,费工,费时,铸件质量不好。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术提供一种柴油机四气门缸盖重力铸造模具及铸造方法,本专利技术可以保证了铸件的质量,并提高了生产率。本专利技术柴油机四气门缸盖重力铸造模具包括前模、左模、右模、后模、底模,中心加热器,倾转式可调流量、浇铸和挡渣同时进行的浇口杯,和缸盖水套砂芯。前模、左模、右模、后模分别在底模的四个侧面。中心加热器在加热模具时放在整套模具的型腔内部。倾转式可调流量、浇铸和挡渣同时进行的浇口杯与模具安装在一起,浇口杯与模具之间有隔热装置。缸盖水套砂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机四气门缸盖重力铸造模具,其特征在于铸造模具包括前模、左模、右模、后模、底模,中心加热器,倾转式可调流量、浇铸和挡渣同时进行的浇口杯,和缸盖水套砂芯;前模、左模、右模、后模分别在底模的四个侧面;中心加热器在加热模具时放在整套模具的型腔内部;倾转式可调流量、浇铸和挡渣同时进行的浇口杯与模具安装在一起,浇口杯与模具之间有隔热装置;缸盖水套砂芯设置在前模、左模、右模、后模和底模之间。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机四气门缸盖重力铸造模具,其特征在于铸造模具包括前模、左模、右模、后模、底模,中心加热器,倾转式可调流量、浇铸和挡渣同时进行的浇口杯,和缸盖水套砂芯;前模、左模、右模、后模分别在底模的四个侧面;中心加热器在加热模具时放在整套模具的型腔内部;倾转式可调流量、浇铸和挡渣同时进行的浇口杯与模具安装在一起,浇口杯与模具之间有隔热装置;缸盖水套砂芯设置在前模、左模、右模、后模和底模之间。2.按照权利要求1所述的模具,其特征在于所述的浇口杯的出口位置设有可调挡板,通过调节可调挡板,实现可调流量、浇铸和挡渣功能。3.按照权利要求1所述的模具,其特征在于所述的前模、后模、左模和右模分别采用定向导轨、支承导轨...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒙志祯陈金源谢永泽覃祖斌
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司
类型:发明
国别省市:45[中国|广西]

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