一种缸盖的浇铸工艺制造技术

本发明专利技术的一种缸盖的浇铸工艺，包括制备水套砂芯工序、制备铝液工序、预热金属浇铸模具工序、下芯工序、浇铸成型工序、冷却开模工序、铸件清理工序和铸件入库工序。本发明专利技术的一种缸盖的浇铸工艺，易于实现，比全砂型铸造的铸件材质致密度高，密封性好，机械性能好，尺寸精度高；并且比全砂型铸造节省了大量的型砂，节约了大量能源。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及金属型低压铸造
，具体涉及一种缸盖的浇铸工艺。
技术介绍
奇瑞E3T10缸盖是发动机的关键部件，其外轮廓为约为335mm*256mm*120mm。客户对铸件尺寸要求精度高、外观平整、轮廓清晰完整；铸件内部组织致密，无气孔、缩松等铸造缺陷；要求铸件材质为招娃合金，材料对应的抗拉强度多235Mpa，延伸多1，并且要求在2bar空气压力下无泄漏；又由于铸件均匀壁厚在3.5-4.5mm区间；排气侧采用双层水道，结构复杂，现状细小，难以成型。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种缸盖的浇铸工艺，它易于实现，使得铸件材质致密度高，密封性好，机械性能好，尺寸精度高，满足设计要求。实现上述目的的一种技术方案是:一种缸盖的浇铸工艺，包括下述工序:S1，制备水套砂芯工序:准备水套砂芯模具，用50-100目的覆膜砂，通过加热到220°C -400°C的水套砂芯模具制成与缸盖对应的水套砂芯，所述水套砂芯包括EGR (ExhaustGas Recycling，废气再循环系统)砂芯、下水套芯、排气芯、上水套芯、进气道芯、油道芯和冒口芯；S2，制备铝液工序本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缸盖的浇铸工艺，其特征在于，包括下述工序：S1，制备水套砂芯工序：准备水套砂芯模具，用50‑100目的覆膜砂，通过加热到220℃‑400℃的水套砂芯模具制成与缸盖对应的水套砂芯，所述水套砂芯包括EGR砂芯、下水套芯、排气芯、上水套芯、进气道芯、油道芯和冒口芯；S2，制备铝液工序，将铝合金熔料投入熔炉中熔化成液体，熔炉内的温度为700℃‑750℃，再通过铝液处理工序得到铝液待用；S3，预热金属浇铸模具工序：先将金属浇铸模具安装在浇铸机上，并用天然气加热装置预热金属浇铸模具，金属浇铸模具的内腔预热至200℃‑350℃，用喷砂工具清除掉金属浇铸模具表面上的锈迹和杂物，然后喷涂上一层防粘铝金属模型...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈灵巧，
申请(专利权)人：上海爱仕达汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31