【技术实现步骤摘要】
叶片外气封铸芯及其制造方法叶片外气封铸芯及其制造方法
0001本专利技术涉及燃气涡轮发动机。具体而言,本专利技术涉及冷 却覆环或外气封(BOAS)的铸造。
技术介绍
0002可通过放气对BOAS区段进行内部冷却。比如说,可在 BOAS内安置环状延伸的冷却通道支路的从上到下的阵列。可从BOAS 的外(OD)侧(比方说,由通道支路末端的一个或多个进气口 )将冷 却气体输入通道支路。冷却气体从BOAS的周端(接合面)的出气口 放出,从而可排放到相邻的区段间区域。排出的气体有助于冷却相邻 的BOAS区段并清洗间隙以防燃气吸入。0003可用熔模铸造法来铸造BOAS区段。在一种典型的铸造 法中,用陶瓷铸芯来形成通道支路。铸芯所具支路对应于通道支路。 铸芯支路延伸于铸芯的第一与第二端部之间。可将铸芯放在模具内。 可将蜡浇铸在模具内的铸芯支路上以便形成铸模。可对铸模进行包壳 处理(比如运用撒砂法形成陶瓷壳)。可以从壳上去除掉蜡。可将金 属铸在壳内的铸芯上。可将壳与铸芯毁坏性去除。在去除铸芯以后, 铸芯支路就会在铸件内形成通道支路。粗BOAS铸件的两个周端处的 铸态通道支路都是开通 ...
【技术保护点】
一种铸芯,包括:第一与第二端部;多条支路,包含有:多条第一支路,每条具有:与第一端部连接的近端;主体部分;自由远端;以及多条第二支路,每条具有:与第二端部连接的近端;主体部分;自由远端。
【技术特征摘要】
US 2006-8-10 11/5020461. 一种铸芯,包括第一与第二端部;多条支路,包含有多条笫一支路,每条具有 与第一端部连接的近端; 主体部分;自由远端;以及多条第二支路,每条具有 与第二端部连接的近端; 主体部分;自由远端。2. 依据权利要求项1所述铸芯,其中第一与第二支路的远端部分 横伸向主体部分。3. 依据权利要求项1所述铸芯,其中铸芯由耐火金属板形成。4. 依据权利要求项3所述铸芯,其中铸芯具有陶瓷敷层。5. 依据权利要求项3所述铸芯,其中板材厚度为0.5-1.0mm。6. 依据权利要求项1所述铸芯,其中笫一与第二支路的每个近 端部分都包括一个截面缩减的颈部。7. 依据权利要求项1所述铸芯还包括至少一个第三支路,将第 一端部连接到第二端部上。8. 依据权利要求项7所述铸芯,其中所述的至少一个第三支路包含有第一与第二周边支路。9. 依据权利要求项1所述铸芯,还包括多个连接分支,将相邻 成对的所述支路连接起来且具有最小截面,其截面小于相邻的连接支 路的截面。10. 依据权利要求项9所述铸芯,其中连接分支厚度小于连接支路的特征厚度。11. 一种粗铸件、壳及铸芯的结合体,包括壳;如权利要求项1所述铸芯;部分高于所述铸芯的铸件,第一与第二端部从铸件处伸入壳 内。...
【专利技术属性】
技术研发人员:SM索伦,PM卢特詹,RH佩奇,RW霍夫,RJ加特斯,MF布莱尔,
申请(专利权)人:联合工艺公司,
类型:发明
国别省市:US[美国]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。