一种驾驶侧气囊与方向盘之间间隙的检测机制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车安全技术领域，具体地说是一种驾驶侧气囊与方向盘之间间隙的检测机。底板的顶部中央设有底模一和底模二，底模一的顶部与定位块一的底部接触，定位块一的顶部与标定块的底部左前侧连接，底模二的顶部与定位块二的底部接触，定位块二的顶部与标定块的底部右前侧连接；标定块的左侧设有定位块三，标定块的右侧设有定位块四。本实用新型专利技术同现有技术相比，采用一个轮廓与驾驶侧气囊一致的标定块，并配合位移传感器检测驾驶侧气囊轮廓点间隙值，使驾驶侧气囊与方向盘之间的间隙能够被检测，避免了由于该间隙过大而对终端客户的视觉感受造成影响。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安全
，具体地说是ー种驾驶侧气囊与方向盘之间间隙的检测机。
技术介绍
驾驶侧气囊与方向盘装配匹配时，在驾驶侧气囊与方向盘之间会有一条可见的间隙。这条间隙的宽窄，直接影响终端客户的视觉感受。但现有的设备无法对驾驶侧气囊与方向盘之间间隙进行检测。因此，设计ー种能够检测驾驶侧气囊与方向盘之间间隙的检测机是至关重要的。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够检测驾驶侧气囊与方向盘之间间隙的检测机。为了达到上述目的，本技术设计了一种驾驶侧气囊与方向盘之间间隙的检测机，其特征在干底板的顶部左侧设有左保护壳，左保护壳内设有位移传感器，底板的顶部右侧设有右保护壳，右保护壳内设有另一位移传感器；底板的顶部中央设有底模ー和底模ニ，底模ー的顶部与定位块ー的底部接触，定位块ー的顶部与标定块的底部左前侧连接，底模ニ的顶部与定位块ニ的底部接触，定位块ニ的顶部与标定块的底部右前侧连接；标定块的左侧设有定位块三，标定块的右侧设有定位块四。所述的位移传感器的右端与所述的定位块三接触。所述的另一位移传感器的左端与所述的定位块四接触。本技术同现有技术相比，采用ー个轮廓与驾驶侧气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶侧气囊与方向盘之间间隙的检测机，其特征在于：底板（12）的顶部左侧设有左保护壳（1），左保护壳（1）内设有位移传感器（3），底板（12）的顶部右侧设有右保护壳（2），右保护壳（2）内设有另一位移传感器（4）；底板（12）的顶部中央设有底模一（10）和底模二（11），底模一（10）的顶部与定位块一（6）的底部接触，定位块一（6）的顶部与标定块（5）的底部左前侧连接，底模二（11）的顶部与定位块二（7）的底部接触，定位块二（7）的顶部与标定块（5）的底部右前侧连接；标定块（5）的左侧设有定位块三（8），标定块（5）的右侧设有定位块四（9）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞陈逸，
申请(专利权)人：上海天合汽车安全系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：