【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆装配工具领域，尤其涉及一种方向盘拆卸工具。
技术介绍
汽车方向盘与转向管柱的连接方式通常使用花键结合锥面的形式，此种结构在保证给转向系统提供足够的转向力的同时，也给售后维修拆卸人员带来了苦恼，因配合力大，方向盘又没有适合的施力点，维修员人很难将其拆卸下来。目前市场上没有方向盘拆卸的专用工具，大部分情况为拆卸人员使用蛮力敲击方向盘或转向管柱，以使方向盘从转向管柱上脱落。该情况经常出现零部件的损坏，或者人员受到伤害，人力、物力都得不到最优化。使得顾客售后维修时消费体验较差，影响了顾客的满意度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车方向盘拆卸辅助工装，通过通用性高、拆卸省力的工装，以解决现有技术中暴力拆卸可能损坏零件的缺陷，在释放人力的同时，实现了性能、成本的最优化。本技术是这样实现的：一种汽车方向盘拆卸辅助工装，包括扳手、拆卸支架、顶出螺栓和提升螺栓，所述拆卸支架上设置有扳手固定位置，拆卸支架上开设有一管柱螺栓孔和对称设置在管柱螺栓孔两侧的一对方向盘螺栓孔，所述顶出螺栓与管柱螺栓孔相配合，所述提升螺栓与方向盘螺栓孔相配合，所述扳手在空闲时放置固定在扳手固定位置上，扳手在工作时与顶出螺栓和提升螺栓相配合。所述的方向盘螺栓孔为腰形孔。所述的顶出螺栓底部为圆锥形。所述扳手固定位置内设置有磁铁。所述扳手为双头扳手，扳手的两端各自设置有型号不同的螺栓卡口。所述扳手固定位置设置在拆卸支架的顶部，当所述扳手放置固定在扳手固定位置上时，扳手位于管柱螺栓孔...
【技术保护点】
一种汽车方向盘拆卸辅助工装，其特征是：包括扳手(1)、拆卸支架(2)、顶出螺栓(3)和提升螺栓(4)，所述拆卸支架(2)上设置有扳手固定位置(5)，拆卸支架(2)上开设有一管柱螺栓孔(21)和对称设置在管柱螺栓孔(21)两侧的一对方向盘螺栓孔(22)，所述顶出螺栓(3)与管柱螺栓孔(21)相配合，所述提升螺栓(4)与方向盘螺栓孔(22)相配合，所述扳手(1)在空闲时放置固定在扳手固定位置(5)上，扳手(1)在工作时与顶出螺栓(3)和提升螺栓(4)相配合。
【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘拆卸辅助工装，其特征是：包括扳手(1)、拆卸支架(2)、顶出螺栓(3)和提升螺栓(4)，所述拆卸支架(2)上设置有扳手固定位置(5)，拆卸支架(2)上开设有一管柱螺栓孔(21)和对称设置在管柱螺栓孔(21)两侧的一对方向盘螺栓孔(22)，所述顶出螺栓(3)与管柱螺栓孔(21)相配合，所述提升螺栓(4)与方向盘螺栓孔(22)相配合，所述扳手(1)在空闲时放置固定在扳手固定位置(5)上，扳手(1)在工作时与顶出螺栓(3)和提升螺栓(4)相配合。
2.如权利要求1所述的汽车方向盘拆卸辅助工装，其特征是：所述的方向盘螺栓孔(22)为腰形孔。
3...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，王辉，李世欣，林加庆，张秋实，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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