右转向节总成制造技术

本实用新型专利技术是一种右转向节总成，包括转向节本体(1)，上销轴座(2)，下销轴座(3)和转向轴孔(4)，所述转向轴孔(4)位于转向节本体(1)的中心，该转向轴孔(4)的直径为142mm，所述下销轴座(3)具有销轴孔(5)，该销轴孔(5)的直径为100mm，所述上销轴座(2)的厚度为36mm，下销轴座(3)的厚度为30mm，所述上销轴座(2)的上端面和下销轴座(3)平行设置，所述上销轴座(2)前端面的两侧具有螺栓(8)所述转向节本体(1)的背面具有法兰(6)，该法兰(6)上具有螺栓孔(7)。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种适用于重型载货汽车、特殊用途载重车型及军车(导弹发射车)等车型的右转向节总成。
技术介绍
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的強度。现有技术的转向节存在诸多缺陷，如驾驶员在不平路面上行驶时疲劳，不能轻便地转动转向盘，在颠簸崎岖的路面方向性不平稳，产品笨重，与转向系装配接合性差。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供ー种新型右转向节总成，本技术是通过以下技术方案来实现上述目的一种右转向节总成，包括转向节本体(I)，上销轴座(2)，下销轴座(3)和转向轴孔,所述转向轴孔(4)位于转向节本体(I)的中心,该转向轴孔(4)的直径为142mm,所述下销轴座(3)具有销轴孔(5)，该销轴孔(5)的直径为100mm，所述上销轴座(2)的厚度为36mm，下销轴座(3)的厚度为30mm，所述上销轴座(2)的上端面和下销轴座(3)平行设置，所述上销轴座(2)前端面的两侧具有螺栓(8)，所述转向节本体(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种右转向节总成，包括转向节本体(1)，上销轴座(2)，下销轴座(3)和转向轴孔(4)，所述转向轴孔(4)位于转向节本体(1)的中心，该转向轴孔(4)的直径为142mm，所述下销轴座(3)具有销轴孔(5)，该销轴孔(5)的直径为100mm，所述上销轴座(2)的厚度为36mm，下销轴座(3)的厚度为30mm，所述上销轴座(2)的上端面和下销轴座(3)平行设置，所述上销轴座(2)前端面的两侧具有螺栓(8)，所述转向节本体(1)的背面具有法兰(6)，该法兰(6)上具有螺栓孔(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈江波，
申请(专利权)人：宁波华盛汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：