雪橇摩托车辅助行使轮及其安装结构制造技术

为解决现有技术雪橇摩托车辅助轮存在的受力不均、偏磨损严重和结构复杂等问题，本实用新型专利技术提出一种雪橇摩托车辅助行使轮及其安装结构。本实用新型专利技术雪橇摩托车辅助行使轮在每个雪橇板的两侧分别设置一个辅助行驶轮。本实用新型专利技术雪橇摩托车辅助行使轮安装结构采用螺栓将冰刀、雪橇板和辅助轮安装座固定在一起；采用Z型联接臂连接型面轴和辅助行驶轮，一个辅助轮安装座两侧同时对称安装两个辅助行驶轮。本实用新型专利技术的有益技术效果是解决了受力不均、偏磨损严重和结构复杂等问题。另外，还具有结构紧凑、可靠，拆装方便等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种雪橇摩托车技术，特别涉及到一种雪橇摩托车辅助行使轮及其安装结构。
技术介绍
雪橇摩托车主要用于在雪地上行驶，在行驶过程中，可能会遇到路面积雪较薄或者积雪已经融化的情况，此时，仅靠雪橇板将无法在薄雪或无雪路面行驶。为解决此问题，通常的方式是在雪橇板旁边设置辅助轮，当遇到路面积雪较薄或者积雪已经融化的情况时，采用辅助轮辅助行驶，这样会大大减小行驶阻力，降低雪橇板的磨损，延长使用寿命。显然，辅助轮的作用不仅要承载重量，该需要保持雪橇的平衡，并且，方便拆装。现有技术雪橇摩托车辅助轮在一个雪橇板旁设置一个辅助轮，使得雪橇板两侧受力不平衡，进而出现扭曲，车轮倒向一侧的趋势非常明显，这样会造成辅助轮严重的偏磨损，也给转向带来了非常大的阻力。另外，现有技术雪橇摩托车辅助轮的结构都比较复杂，拆装也不方便。显然，现有技术雪橇摩托车辅助轮存在着受力不均、偏磨损严重和结构复杂等问题。
技术实现思路
为解决现有技术雪橇摩托车辅助轮存在的受力不均、偏磨损严重和结构复杂等问题，本技术提出一种雪橇摩托车辅助行使轮及其安装结构。本技术雪橇摩托车辅助行使轮在每个雪橇板的两侧分别设置一个辅助行驶轮。进一步的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雪橇摩托车辅助行使轮，其特征在于：在每个雪橇板的两侧分别设置一个辅助行驶轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘猛，
申请(专利权)人：中国嘉陵工业股份有限公司集团，
类型：实用新型
国别省市：