摩托车片式离合器系统整车状态下脱开行程测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种摩托车片式离合器系统整车状态下脱开行程测试装置，测试用操纵杆杆身的下部开有一个缺口；测试用操纵杆上端部空套有一个刻度盘，该刻度盘下盘面与刻度盘支座固定，且刻度盘上盘面设有圆周刻度表；校准尺和指针位于刻度盘上方，这两个件均与测试用操纵杆上端部固定。本测试装置通过测试用操纵杆取代原机的离合器操纵杆，并通过刻度盘表征测试用操纵杆的转动角度，进而通过几何尺寸参数计算推杆的移动距离；当副轴扭矩突然下降，并不再继续下降时，离合器总成全部脱开，失去传递正常扭矩功能，此时离合器总成的推杆移动距离等于离合器系统的脱开行程。

Test device for release stroke of motorcycle disc clutch system in full vehicle state

The utility model discloses a motorcycle clutch system of vehicle condition from stroke test device, test with the lower lever rod body is provided with a notch; the upper end of the lever set have a dial test, the dial down disk and dial support is fixed on the dial, and a circular disk dial gauge; calibration ruler and pointer at the dial above, these two parts are tested using a joystick and upper end fixed. The test device for clutch lever to replace the original machine through the test lever, and the dial test characterization of rotation angle of a lever, and then through the moving distance geometry parameter calculation of the push rod; when the shaft torque suddenly dropped, and no longer continue to fall when the clutch assembly are disengaged from the normal torque transmission loss the moving distance function, push the clutch assembly is equal to the free travel clutch system.

【技术实现步骤摘要】
摩托车片式离合器系统整车状态下脱开行程测试装置
本技术属于摩托车离合器领域，尤其涉及一种摩托车片式离合器系统整车状态下脱开行程测试装置。
技术介绍
摩托车离合器系统是摩托车的重要组成系统，其主要包括离合器总成、离合器操纵杆、离合器拉索和操纵手柄，离合器系统能否正常脱开直接影响到车辆是否顺利换挡。离合器系统的脱开行程是指从离合器操纵杆动作到离合器总成的工作状态改变，离合器总成内主动摩擦片与被动摩擦片在弹簧作用下压紧正常传递曲轴动力到主、从动摩擦片脱开，离合器总成失去传递曲轴动力能力，离合器总成的推杆在离合器轴向方向所行进的距离。测试离合器系统的脱开行程，可以为摩托车离合操纵系统离合器后的各个环节提供设计输入，另外可为离合操纵系统的故障诊断提供技术支撑。从目前国内各项资料中，尚无在整车状态下对离合器系统脱开行程进行测试的方法。由于离合器系统工作环境复杂，涉及到热变形、受力变形、润滑等众多因素，而且离合器摩擦片上摩擦材料的热膨胀系数获取困难，很难准确计算出离合器系统的脱开行程，因此通过测试的方法获取离合器系统脱开行程很有必要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种摩托车片式离合器系统整车状态下脱开行程测试装置，欲在整车状态下测试离合器系统的脱开行程。本技术的技术方案如下：一种摩托车片式离合器系统整车状态下脱开行程测试装置，其特征在于：包括测试用操纵杆(1)和校准尺(4)，其中测试用操纵杆(1)杆身的下部开有一个缺口(1a)，该缺口用于与离合器总成(10)的推杆(10a)相配合；所述缺口(1a)横截面为L形结构，这个缺口(1a)与推杆(10a)端面配合的一侧为平面，缺口(1a)与推杆(10a)杆身配合的一侧为圆弧面；所述测试用操纵杆(1)上端部空套有一个刻度盘(2)，该刻度盘下盘面与刻度盘支座(3)固定，且刻度盘(2)上盘面设有圆周刻度表，该圆周刻度表的中心与刻度盘(2)圆心及测试用操纵杆(1)的轴心同心，且圆周刻度表的最小刻度为1°；所述校准尺(4)和指针(5)位于刻度盘(2)上方，这两个件均与测试用操纵杆(1)上端部固定，并跟随测试用操纵杆(1)一起转动；所述校准尺(4)靠近刻度盘(2)外边缘的末端面与缺口(1a)的平面平行，且指针(5)用于指示测试用操纵杆(1)转过的角度。在上述技术方案中，测试用操纵杆从功能上等同于原机离合器操纵杆，在右曲轴箱盖内的尺寸规格与原机离合器操纵杆相同。并且，通过转动测试用操纵杆来推动离合器总成(10)的推杆(10a)，从而实现离合过程。在离合过程中，通过圆周刻度表表征测试用操纵杆(1)转动的角度，从而通过几何尺寸换算可以得到推杆(10a)的移动距离。当副轴扭矩突然下降，并不再继续下降时，离合器总成全部脱开，失去传递正常扭矩功能，此时离合器总成的推杆移动距离等于离合器系统的脱开行程。采用以上技术方案，本测试装置通过测试用操纵杆取代原机的离合器操纵杆，并通过刻度盘(2)表征测试用操纵杆的转动角度，进而通过几何尺寸参数计算推杆的移动距离；当副轴扭矩突然下降，并不再继续下降时，离合器总成全部脱开，失去传递正常扭矩功能，此时离合器总成的推杆移动距离等于离合器系统的脱开行程，这样就能通过测试准确测出离合器系统的脱开行程。为了便于实施，所述圆周刻度表打印在纸上，并贴在所述刻度盘(2)的上盘面。有益效果：本测试装置通过测试用操纵杆取代原机的离合器操纵杆，并通过刻度盘(2)表征测试用操纵杆的转动角度，进而通过几何尺寸参数计算推杆的移动距离；当副轴扭矩突然下降，并不再继续下降时，离合器总成全部脱开，失去传递正常扭矩功能，此时离合器总成的推杆移动距离等于离合器系统的脱开行程，这样就能通过测试准确测出离合器系统的脱开行程。附图说明图1为本技术的轴测图。图2为图1的俯视图。图3为图2的A-A向剖视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：如图1、2及3所示，一种摩托车片式离合器系统整车状态下脱开行程测试装置，包括测试用操纵杆1和校准尺4，其中测试用操纵杆1在测试中代替发动机原机的离合器操纵杆，该测试用操纵杆1从功能上等同于原机离合器操纵杆，在右曲轴箱盖11内的尺寸规格与原机离合器操纵杆相同。并且，测试用操纵杆1的上端部设计相应的扁方和六角头接头结构。测试用操纵杆1杆身的下部开有一个缺口1a，该缺口1a用于与离合器总成10的推杆10a相配合。缺口1a横截面为L形结构，这个缺口1a与推杆10a端面配合的一侧为平面，缺口1a与推杆10a杆身配合的一侧为圆弧面。测试用操纵杆1上端部空套有一个刻度盘2，该刻度盘的盘面与测试用操纵杆1垂直。刻度盘2的下盘面与刻度盘支座3固定，该刻度盘支座3与右曲轴箱盖固定。刻度盘2上盘面设有圆周刻度表，该圆周刻度表的中心与刻度盘2圆心及测试用操纵杆1的轴心同心，且圆周刻度表的最小刻度为1°。在本案中，圆周刻度表打印在纸上，并贴在刻度盘2的上盘面。校准尺4和指针5位于刻度盘2上方，校准尺4和指针5均与测试用操纵杆1上端部固定，并跟随测试用操纵杆1一起转动。校准尺4靠近刻度盘2外边缘的末端面与缺口1a的平面平行，校准尺4用于校准测试用操纵杆1的初始位置，且指针5用于指示测试用操纵杆1转过的角度。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不以本技术为限制，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车片式离合器系统整车状态下脱开行程测试装置，其特征在于：包括测试用操纵杆(1)和校准尺(4)，其中测试用操纵杆(1)杆身的下部开有一个缺口(1a)，该缺口用于与离合器总成(10)的推杆(10a)相配合；所述缺口(1a)横截面为L形结构，这个缺口(1a)与推杆(10a)端面配合的一侧为平面，缺口(1a)与推杆(10a)杆身配合的一侧为圆弧面；所述测试用操纵杆(1)上端部空套有一个刻度盘(2)，该刻度盘下盘面与刻度盘支座(3)固定，且刻度盘(2)上盘面设有圆周刻度表，该圆周刻度表的中心与刻度盘(2)圆心及测试用操纵杆(1)的轴心同心，且圆周刻度表的最小刻度为1°；所述校准尺(4)和指针(5)位于刻度盘(2)上方，这两个件均与测试用操纵杆(1)的上端部固定，并跟随测试用操纵杆(1)一起转动；所述校准尺(4)靠近刻度盘(2)外边缘的末端面与缺口(1a)的平面平行，且指针(5)用于指示测试用操纵杆(1)转过的角度。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车片式离合器系统整车状态下脱开行程测试装置，其特征在于：包括测试用操纵杆(1)和校准尺(4)，其中测试用操纵杆(1)杆身的下部开有一个缺口(1a)，该缺口用于与离合器总成(10)的推杆(10a)相配合；所述缺口(1a)横截面为L形结构，这个缺口(1a)与推杆(10a)端面配合的一侧为平面，缺口(1a)与推杆(10a)杆身配合的一侧为圆弧面；所述测试用操纵杆(1)上端部空套有一个刻度盘(2)，该刻度盘下盘面与刻度盘支座(3)固定，且刻度盘(2)上盘面设有圆周刻度表，该圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖晓丽，贾志超，宋明，左辉荣，易晋，
申请(专利权)人：中国嘉陵工业股份有限公司集团，
类型：新型
国别省市：重庆,50