一种客车前防撞梁制造技术

一种客车前防撞梁，包括外护板、位于外护板内侧的中部防撞梁和位于中部防撞梁两侧的侧辅助防撞梁，所述侧辅助防撞梁内侧安装有低速吸能盒，所述中部防撞梁和侧辅助防撞梁为中空管状结构，且中部防撞梁的内侧设置有减震缓冲垫。本实用新型专利技术结构简单、安装方便，在客车发生正面碰撞时安全系数高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种汽车防撞梁，尤其涉及一种客车前防撞梁。
技术介绍
在日常的交通意外中，经常发生车辆正面碰撞的事故。当客车撞到前面的轿车吋，由于轿车后部的高度要明显低于客车前部的高度，导致客车骑上轿车，从而造成对轿车后排乘客的伤害。所以适当降低客车前部的碰撞点，有利于减少重大安全事故的发生，降低车祸中的人身伤害。中国专利授权公告号CN 201761455U，授权公告日为2011年3月16日的技术 公开了ー种客车前防撞梁，所述前防撞梁为分段式结构防撞梁，包括外护板、中部防撞梁总成、安装在中部防撞梁总成两侧的侧辅助防撞梁，侧辅助防撞梁通过车身连接梁与车身前围骨架固定连接；外护板和中部防撞梁总成为一体结构，上端与车身前围铰接；侧辅助防撞梁包括前防撞板、安装在前防撞板后侧的两根溃败管柱，溃败管柱的后端与车身连接梁通过螺栓连接。上述装置虽然采用分段式结构防撞梁，有效的降低了客车前部的防撞点，但在防撞梁的中部未做任何缓冲处理，当发生撞击时，撞击力量会有大部分传导进车体内，起不到预计中的防撞击作用。
技术实现思路
本技术的目的是克服现技术的缺陷和不足，提供ー种正面碰撞安全性高的客车前防撞梁。为实现以上目本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车前防撞梁，包括外护板(1)、位于外护板(1)内侧的中部防撞梁(2)和位于中部防撞梁(2)两侧的侧辅助防撞梁(3)，所述侧辅助防撞梁(3)内侧安装有低速吸能盒(4)，其特征在于：所述中部防撞梁(2)和侧辅助防撞梁(3)为中空管状结构，且中部防撞梁(2)的内侧设置有减震缓冲垫(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李连烘，
申请(专利权)人：湖北大力客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：