发动机机体加工工装制造技术

一种发动机机体加工工装，包括活动手柄压紧螺钉、螺座、带肩螺母、T型螺栓、定位块、内六角圆柱头螺钉、夹具体、找正装置。所述夹具体为一三角形框架式结构，夹具体上设有机体找正装置，夹具体的斜面上安装有至少二个压板，夹具体下部的压板下安装有定位块，夹具体上部的压板下安装有垫块，夹具体的下端面上安装有导向平键，该导向平键由开槽圆柱头螺钉与夹具体相固定，夹具体的端部安装有螺座、侧定位块、活动手柄压紧螺钉，夹具体的两端安装有吊环螺钉。本实用新型专利技术具有设备调整频率少、工装使用磨损小、可进行两排缸孔的加工、测量定位快、劳动强度低、生产效率提高5倍以上、安装使用移动方便等特点，广泛在发动机机体加工工艺中应用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及V型发动机机体的装夹、定位及加工机具，特别涉及一种发动机机体加工エ装。
技术介绍
目前，V型发动机机体加工靠普通的装夹 エ装，其结构为简单整体鋳造的三角形框架，为V型发动机机体加工发挥了作用，但其同时存在着如下的缺点或不足①没有找正装置，加工时须反复装夹，由于反复装夹导致定位精度低没有找正装置，定位不准确，缸孔的加工定位，受设备精度等条件限制，不能保证两排缸孔及主轴孔的相对位置，往往需要ニ次測量及反复验证，来追求三者的相对位置尺寸；③设备及エ装调整頻繁，容易产生设备故障；④受操作者水平影响，质量參差不齐，难以达到质量要求劳动强度极大，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机机体加工エ装，采用夹具体两端设置找正装置的结构，有效地克服或避免上述现有技术中存在的缺点或不足，保证每次装夹机体的精确度，实现一次装夹加工两排缸孔的目标。本技术所述的发动机机体加工エ装，包括包括夹具体、垫块、带肩螺母、T型螺栓、压板、定位块、侧定位块、内六角圆柱头螺钉、吊环螺钉、螺座、导向平键、活动手柄压紧螺钉、找正装置、开槽圆柱头螺钉。夹具体为ー三角形框架式结构，夹具体上设有机体找正装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机机体加工工装，包括包括夹具体、垫块、带肩螺母、T型螺栓、压板、定位块、侧定位块、内六角圆柱头螺钉、吊环螺钉、螺座、导向平键、活动手柄压紧螺钉、找正装置、开槽圆柱头螺钉，其特征在于所述夹具体为一三角形框架式结构，夹具体上设有机体找正装置，夹具体的斜面上安装有至少二个压板，夹具体下部的压板下安装有定位块，夹具体上部的压板下安装有垫块，夹具体的下端面上安装有导向平键，该导向平键由开槽圆柱头螺钉与夹具体相固定，夹具体的端部安装有螺座、侧定位块、活动手柄压紧螺钉，夹具体的两端安装有吊环螺钉。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆雷，赵岚，李涛，王占宜，赵春利，高莹，李波，黄定雄，张静，
申请(专利权)人：胜利油田胜利动力机械集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：