【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种在加工中心上加工汽车配件时用的加工卡具，特别是一种平衡轴壳体加工卡具。
技术介绍
汽车发动机在工作状态时，活塞在气缸内做反复的高速直线运动，活塞的运动速度非常快，而且速度不很均匀。当活塞每上下运动一次，使发动机产生一上一下两次振动，这种振动不仅影响发动机的使用寿命，也使驾乘者很不舒适。平衡轴总成是用来平衡和减少发动机振动的一种汽车部件，平衡轴总成可以让发动机工作起来更加平稳、顺畅，延长发动机的使用寿命、提升驾乘者舒适性。 平衡轴总成有能合并在一起的上、下平衡轴壳体，平衡轴壳体内有平衡轴。平衡轴壳体的形状是近似方槽形，上、下平衡轴壳体相对的一侧有相配合的合并面，上、下平衡轴壳体的合并面上分布有相抵的凸台，凸台面就是合并面，有的凸台上有与凸台面垂直的加工孔，平衡轴壳体的中部有中间筋条，凸台分布在中间筋条的两侧。在加工中心上加工平衡轴壳体的铝合金压铸件坯料时，要把平衡轴壳体的铝合金压铸件坯料卡在加工中心的工作台上，首道工序是在平衡轴壳体的铝合金压铸件坯料一侧的凸台上加工出合并面和与凸台面垂直的加工孔，首道工序的加工是很重要的。平衡轴壳体的铝合金压铸件坯料...
【技术保护点】
一种平衡轴壳体加工卡具，其特征在于：有槽口向下的方槽形底座，底座矩形面板中部的前方有螺旋夹紧式前夹具，后方有螺旋顶紧式后夹具，底座矩形面板左、右两侧的后方分别有定位顶杆，底座矩形面板右侧的前方有底座螺栓顶杆，？螺旋夹紧式前夹具有旋在底座矩形面板上的前螺纹孔中的前夹具螺栓压杆和旋在底座矩形面板上前螺纹孔旁的中螺纹孔中的夹具螺栓顶杆，夹具螺栓顶杆在底座矩形面板上面的一段旋有底座螺母，前夹具螺栓压杆上穿有前角铁压板，螺旋顶紧式后夹具有旋在底座矩形面板上凸台的螺纹孔中的后夹具螺栓压杆和穿在底座矩形面板上的后圆孔中的弹性顶杆，后夹具螺杆上穿有后角铁压板，底座矩形面板的后圆孔下面用螺钉...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刁晓林，韩忠，
申请(专利权)人：铁岭天河机械制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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