车辆用发动机的控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种在车辆起步困难的状况下提高起步性的车辆用发动机的控制装置。具有：起步困难判定单元82，基于与离合器14的切断或传递相关的驾驶员的操作频度来判定车辆是否处于起步困难的状况；和输出控制单元84，在通过该起步困难判定单元82判定为车辆处于起步困难的状况下，与没有判定为车辆处于起步困难的状况的情况相比，相对于加速踏板28的操作量ACC使从发动机12输出的驱动力减小，因此即使在例如行驶路面的摩擦系数比较低、能够传递的转矩小的情况下也能够不需要精密的加速器操作以及离合器操作地实现优选的车辆起步。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：大坪正明，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：