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本发明提供一种在车辆起步困难的状况下提高起步性的车辆用发动机的控制装置。具有：起步困难判定单元82，基于与离合器14的切断或传递相关的驾驶员的操作频度来判定车辆是否处于起步困难的状况；和输出控制单元84，在通过该起步困难判定单元82判定为车...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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