【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种连接支架，具体的说是一种用于汽车驾驶室与车架的连接支架。
技术介绍
老产品汽车车身最前端驾驶室直接固定在车架的上平面上，不需要单独的支架连接，由于新车型发动机舱结构空间的需要，以前的驾驶室结构已经不能满足在原有的车架上直接固定安装
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提出一种设计合理、结构紧凑、安装使用安全方便的用于汽车驾驶室与车架的连接支架。为了解决以上技术问题，本技术提供一种用于汽车驾驶室与车架的连接支架，包括与车架相连的立板和与驾驶室相连的平板，所述立板与平板垂直连接，所述立板上设有至少两个与所述车架连接的立板安装孔；所述平板上设有平板安装孔。本技术进一步限定技术方案是前述的用于汽车驾驶室与车架的连接支架，所述立板侧面竖直设有至少一条加强筋，用以增强立板的强度。进一步的，前述的用于汽车驾驶室与车架的连接支架，所述立板与平板之间形成夹角内设有弧形支撑板，保证立板与平板的连接的强度，确保驾驶室在车架上的稳定安全。本技术的有益效果是本技术采用全新设计支架结构，充分考虑支架造型美观性、结构合理，在保证强度的前提下，注重设计的轻量化；...
【技术保护点】
一种用于汽车驾驶室与车架的连接支架，其特征在于：包括与车架相连的立板和与驾驶室相连的平板，所述立板与平板垂直连接，所述立板上设有至少两个与所述车架连接的立板安装孔；所述平板上设有平板安装孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘怀金，
申请(专利权)人：南京依维柯汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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