汽车前地板横梁的连接结构制造技术

技术编号:8141083 阅读:389 留言:0更新日期:2012-12-28 03:12
本实用新型专利技术提供了一种汽车前地板横梁的连接结构,属于机械技术领域。它解决了现有的汽车前地板横梁的连接结构无法与前地板贴合形成封闭,强度较差的问题。本汽车前地板横梁的连接结构设于汽车前地板凹槽处、且连接位于前地板凹槽两侧的左横梁和右横梁,本连接结构包括连接所述左横梁和右横梁的中横梁、连接板一、连接板二和横梁盖板,所述的连接板一和连接板二分别与中横梁的两端相连接,所述横梁盖板连接连接板一和连接板二;所述的中横梁、连接板一、连接板二和横梁盖板形成封闭盒状结构。汽车前地板横梁的连接结构通过组合式设计,能够形成封闭的盒状结构,强度较好,结构简单,所需的成本较低。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
,涉及一种汽车前地板横梁的连接结构,特别是一种发动机后置式汽车前地板横梁的连接结构。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展和人们物质生活水平的不断提高,汽车已经成为了人们日常出行不可或缺的交通工具。在能源紧缺和环境污染严重的今天,人们在重视安全性能的同时对汽车的耗油量和舒适性也越来越关注。目前,一些汽车小型汽车将发动机布置在驱动桥之后,该类车型设计能够使得汽车的前后轴获得合理的载荷分配,传动效率高,燃油经济性好,车厢内的面积利用率高,车内的噪声小,舒适性较好,符合现代人们对车辆节能、环保、新颖性和舒适性的要求。现有的发动机后置汽车的前地板上均具有个凹槽,汽车的油箱安装在前地板上的 左横梁和右横梁之间通过一中横梁I相连接。如图3所示,该中横梁I的截面呈梯形状,同时,由于传动轴的布置需要,该中横梁I上均有一部分是被铣掉的。该汽车前地板横梁结构的中横梁I与前地板之间无法贴合形成封闭,中横梁的强度较差,同时导致了横梁结构的整体强度也较差,汽车的侧碰性能也较弱,安全性能较低,在满足人们对车辆节能、环保、新颖性和舒适性的要求的同时却无法满足人们对汽车安全性能的要求。专利技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前地板横梁的连接结构,其特征在于,所述汽车前地板横梁的连接结构设于汽车前地板凹槽处、且连接位于前地板凹槽两侧的左横梁和右横梁,本连接结构包括连接所述左横梁和右横梁的中横梁(1)、连接板一(21)、连接板二(22)和横梁盖板(3),所述的连接板一(21)和连接板二(22)分别与中横梁(1)的两端相连接,所述横梁盖板(3)连接连接板一(21)和连接板二(22);所述的中横梁(1)、连接板一(21)、连接板二(22)和横梁盖板(3)形成封闭盒状结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:浦传波闻培培金爱君李宏华李功赋吴成明赵福全
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司浙江吉利汽车研究院有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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