一种转向连接装置制造方法及图纸

技术编号:8141060 阅读:133 留言:0更新日期:2012-12-28 03:09
本实用新型专利技术属于高空作业领域,具体涉及一种应用于直臂式高空作业车上的既能带动操作平台进行三维旋转的转向连接装置。一种转向连接装置,包括相互垂直设置的连接板和支撑臂;所述连接板上设置有水平旋转油缸和垂直旋转油缸;所述连接板一侧垂直于连接板设置有上支架板和下支架板;所述垂直旋转油缸位于所述上支架板上方并垂直连接于所述连接板;所述水平旋转油缸的旋转轴垂直连接于上支架板和下支架板之间;所述水平旋转油缸背向连接板一侧设置有连接架;所述支撑臂内设置有伸缩油缸。本装置结构简单,能进行大幅的三维旋转,且可以进行多个平台的一起托举工作,可适用到各种复杂的工作环境和工种中去。?(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于高空作业领域,具体涉及一种应用于 直臂式高空作业车上的既能带动操作平台进行三维旋转的转向连接装置
技术介绍
现有高空作业车的操作平台大部分都只能实现一个或两个平面上进行旋转工作,无法进行三维旋转,使得一种高空作业车只能针对性的进行某类工作,应用范围小,生产成本又高。且现有高空作业车转向系统大多数采用电液转向系统,该电液转向系统在液压助力系统的基础上增加了电子控制装置,实现了整车电控系统的一体化,但其转向传动机构为梯形结构,存在占据空间较大,转动角度较小等问题。也有改良后整个装置实现大角度转动的高空作业转向机构,如申请号为201020643572. 9的“高空作业车转向机构”,它包括车架,车架上安装有可自由转动的主回转轴,主回转轴下端安装有前桥,前桥上安装有转向轮,车架上铰接有液压缸,液压缸活塞杆端耳环与C型连杆中部铰接,C型连杆一端与车架铰接,C型连杆另一端与直连杆一端铰接,直连杆另一端与摇臂一端铰接。摇臂另一端与主回转轴固定连接。该机构虽实现了大转动角度,但还是只能在一个平面上进行旋转,且同大部分高空作业车转向机构相同,所能承载的重量有限。专利
技术实现思路
本专利技术的本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种转向连接装置,其特征在于:包括相互垂直设置的连接板(1)和支撑臂(2);所述连接板(1)上设置有水平旋转油缸(3)和垂直旋转油缸(4);所述连接板(1)一侧垂直于连接板(1)设置有上支架板(5)和下支架板(6);所述垂直旋转油缸(4)位于所述上支架板(5)上方并垂直连接于所述连接板(1);所述水平旋转油缸(3)的旋转轴垂直连接于上支架板(5)和下支架板(6)之间;所述水平旋转油缸(3)背向连接板(1)一侧设置有连接架;所述支撑臂(2)内设置有伸缩油缸(21);所述支撑臂(2)前端部和伸缩油缸(21)的活塞杆前端分别与所述连接架的上部和下部铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:许树根
申请(专利权)人:浙江鼎力机械股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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