一种履带行走机械全液压方向盘转向制动控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种履带行走机械全液压方向盘转向制动控制装置，包括油箱、转向油泵、优先阀、摆线转阀式全液压转向器、转向制动阀、方向盘、制动踏板、制动油缸组，本实用新型专利技术用全液压方向盘操作摆线转阀式全液压转向器配合转向制动阀和制动油缸组，转向时仅需转动方向盘，行车制动或减速时只需踩下一个制动踏板，大大方便了驾驶员的操作。此外，当转向油泵出现故障时，可以实现方向盘人力转向和行车制动，实现双保险，大大提高了安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及以行星转向机构实现转向的履带行走机械，具体的说是ー种履带行走机械全液压方向盘转向制动控制装置。
技术介绍
现有的以行星转向机构转向的履带拖拉机、推土机等履带行走机械，均在驾驶员前方设置有左、右行星转向机构制动器操作杆和左、右半轴制动器踏板，转向时，驾驶员既要手搬左或右行星转向机构制动器操作杆，又要脚踩左或右半轴制动器踏板，行车中需要制动或减速时，驾驶员必须同时踩下左、右半轴制动器踏板。而现有全液压转向操作的轮式拖拉机等轮式行走机械，转向时仅需转动方向盘，行车制动或减速时只需踩下一个半轴制动器踏板。两种转向操作方式对比，现有履带行走机械转向操作方式存在以下缺点①由于操作习惯上的差异，驾驶员需要经过特殊训练转向时，驾驶员要手脚并用，势必分散驾驶员的精力，容易造成疲劳，工作效率和安全性也会降低要求驾驶员有较高的驾驶技能，转向时，要求驾驶员在切断动カ情况下再实施半轴制动器制动，即搬动左或右行星转向机构制动器操作杆，待行星转向机构制动器彻底分离时，方能踩下左或右半轴制动器踏板，或者需要直线行驶时，要求驾驶员首先松开左或右半轴制动器踏板，待完全解除制动后，方能松开左或右行星转向机构制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种履带行走机械全液压方向盘转向制动控制装置，包括转向制动阀、转向制动油缸组、转向油泵、摆线转阀式全液压转向器、制动踏板、方向盘、优先阀和油箱，所述的转向制动阀包括右制动阀、左制动阀、右转向阀、左转向阀、梭阀和安全阀，转向制动油缸组包括右转向制动油缸和左转向制动油缸，其特征在于：所述的油箱与转向油泵连接，转向油泵与优先阀的进油口连接，优先阀的油口CF分别与摆线转阀式全液压转向器上的油口P及转向制动阀的油口P连接，方向盘与摆线转阀式全液压转向器联动，摆线转阀式全液压转向器上的油口A与转向制动阀中的左转向阀连接，左转向阀与左制动阀连接，左制动阀与转向制动油缸组中的左转向制动油缸连接，摆线转阀式全液...

【技术特征摘要】
1.一种履带行走机械全液压方向盘转向制动控制装置，包括转向制动阀、转向制动油缸组、转向油泵、摆线转阀式全液压转向器、制动踏板、方向盘、优先阀和油箱，所述的转向制动阀包括右制动阀、左制动阀、右转向阀、左转向阀、梭阀和安全阀，转向制动油缸组包括右转向制动油缸和左转向制动油缸，其特征在于所述的油箱与转向油泵连接，转向油泵与优先阀的进油ロ连接，优先阀的油ロ CF分别与摆线转阀式全液压转向器上的油ロ P及转向制动阀的油ロ P连接，方向盘与摆线转阀式全液压转向器联动，摆线转阀式全液压转向器上的油ロ A与转向制动阀中的左转向阀连接，左转向阀与左制动阀连接，左制动阀与转向制动油缸组中的左转向制动油缸连接，摆线转阀式全液压转向器上的油ロ B与转向制动阀中的右转向阀连接，右转向阀与右制动阀连接，右制动阀与转向制动油缸组中的右转向制动油缸连接，摆线转阀式全液压转向器上的油ロ P与转向制动阀的油ロ P连接，转向制动阀的油ロ P分别与梭阀和安全阀连接，梭阀通过左制动阀和右制动阀分别与左转向制动油缸和右转向制动油缸连接，摆线转阀式...

【专利技术属性】
技术研发人员：李书广，高红，张世伟，王鑫阳，
申请(专利权)人：高红，李书广，
类型：实用新型
国别省市：