一种可改善转向器液压噪音异响的液体稳流器制造技术

本发明专利技术涉及一种可改善转向器液压噪音异响的液体稳流器，属汽车转向技术领域。它由壳体、前盖、吸振缓冲弹簧、活塞、活塞缓冲弹簧、活塞限位挡圈构成，壳体内的一端装有二级分流过滤件，二级分流过滤件上装有一级分流过滤件，二级分流过滤件内装有活塞，活塞上设置有空气密封环。本发明专利技术采用将不稳定液体通过两级分流合并方式打乱液体流向和两级压力缓冲设计，可以有效的控制液压系统不稳定的压力冲击，使液压油路系统达到降低共振发生频率，进而达到降噪的目的。本发明专利技术结构简单，成本低，使用效果好，对提高汽车驾驶者的操作舒适性有着积极的推广意义。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种可改善转向器液压噪音异响的液体稳流器，属汽车转向

技术介绍
汽车在正常行驶中，左转弯、右转弯，直线行驶是汽车最常见的三种基本运动动作。为保证汽车平稳行驶，汽车转向轮之间有一套机构来完成汽车行驶轨迹，这套完成汽车灵活改变行驶方向的机构称为汽车的转向系统，它通过刚性或柔性方式连接到汽车驾驶室的方向盘，直接由驾驶员控制。目前，液压助力齿轮齿条式转向器的质量问题在很大比例上体现为噪音异响，噪 音直接影响汽车驾驶者的操作舒适性。当今以人为本的汽车设计理念，对于整车噪音异响的控制有着很严格的标准和要求。而不被人们接受的噪音异响，对汽车液压助力转向器系统而言，噪音异响基本可划分为两大类 第一类异响是来自本身运动零件之间约束的装配间隙不合理，造成运动零件之间的异常磨损、松旷、干摩擦时，液压助力转向器在工作过程中会伴随有声音产生，这种异类且不正常声音，我们称其为液压助力转向系统机械噪音异响。第二类异响是来自于液压转向器的液压供油系统。液压转向器工作时的助力原理是需要油泵给转向器提供带压液体，带压液体通过液压油管管路输送到转向器液压分配阀，液压分配阀根据驾驶员转向时的助力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可改善转向器液压噪音异响的液体稳流器，它由壳体（1）、前盖（2）、吸振缓冲弹簧（3）、活塞（4）、活塞缓冲弹簧（5）、活塞限位挡圈（6）构成，其特征在于：壳体（1）一端焊装有前盖（2），前盖（2）和壳体（1）上分别设置有进油口（7）和出油口（8）；壳体（1）内的一端固定安装有二级分流过滤件（9），二级分流过滤件（9）上通过吸振缓冲弹簧（3）和一级分流过滤限位挡圈（11）安装有一级分流过滤件（12），二级分流过滤件（9）内通过活塞缓冲弹簧（5）和活塞限位挡圈（6）安装有活塞（4），所述的活塞（4）上设置有空气密封环（15）。

【技术特征摘要】
1.一种可改善转向器液压噪音异响的液体稳流器，它由壳体(I)、前盖(2)、吸振缓冲弹簧(3)、活塞(4)、活塞缓冲弹簧(5)、活塞限位挡圈(6)构成，其特征在于壳体(I) 一端焊装有前盖(2 )，前盖(2 )和壳体(I)上分别设置有进油口( 7 )和出油口( 8 );壳体(I)内的一端固定安装有二级分流过滤件(9)，二级分流过滤件(9)上通过吸振缓冲弹簧(3)和一级分流过滤限位挡圈(11)安装有一级分流过滤件(12)，二级分流过滤件(9)内通过活塞缓冲弹簧(5)和活塞限位挡圈(6)安装有活...

【专利技术属性】
技术研发人员：史俊华，
申请(专利权)人：荆州恒隆汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：