【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路车辆制造技木，尤其涉及ー种铁路车辆的卧铺包厢。
技术介绍
随着旅客对铁路列车卧铺包厢舒适性的要求越来越高，对车内环境界面的振动、噪声的要求也不断提高，卧铺包间门能减振降噪，给旅客提供ー个安静的密闭空间。现有的卧铺包间门采用拉门形式，包括拉门、门框、上滑道组成、下滑轨组成，拉门与门框形成双层叠加结构，拉门上还设置有门锁组成、扶手等，拉门靠门锁ー侧还设置有密封胶条，在拉门处于关闭状态时，密封胶条与门框贴合，从而保证了卧铺包间的密封性。但是，现有技术只在一侧设置密封胶条，只起到单侧密封，密封胶条与门框接触面积小，同时现有的拉门在反复开启和关闭时因挤压密封胶条会产生撞击和尖鋭的摩擦声， 而且容易使密封胶条松脱发生偏移，从而造成拉门的密封性能差，走廊区域的噪声将直达卧铺包间，难以为旅客提供ー个安静的休息空间。
技术实现思路
本技术提供ー种铁路车辆的卧铺包厢，用于解决现有技术存在的上述问题。本技术提供ー种铁路车辆的卧铺包厢，包括包厢主体，所述包厢主体靠近过道一侧的面墙上设置有包厢门，所述面墙为双层结构，所述包厢门在开启状态下夹在所述面墙的双层结构之间；所述面墙上还设置...
【技术保护点】
一种铁路车辆的卧铺包厢，包括包厢主体，所述包厢主体靠近过道一侧的面墙上设置有包厢门，其特征在于，所述面墙为双层结构，所述包厢门在开启状态下夹在所述面墙的双层结构之间；所述面墙上还设置有上滑轨和下滑轨，所述包厢门设置在上滑轨和下滑轨之间；所述面墙的两侧设置有侧门框，所述侧门框上设置有第一密封条，所述包厢门的两侧设置有第二密封条；所述第一密封条呈凹状，所述第二密封条呈凸状且与所述第一密封条的凹状相吻合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊力，康洪军，张丽荣，才顺印，王建功，刘晨，
申请(专利权)人：唐山轨道客车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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