【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检修板
,具体为一种铁路机车门用检修板安装结构。
技术介绍
目前,铁路机车上多采用整体式铝合金门扇,由于门扇须具备防潮、隔声等性能,门板上大多仅设置锁孔,门锁多为外置式门锁,由于门锁暴露外部,锁体较容易收到潮气影响而缩短使用寿命,且门锁外置影响门扇整体外观,故需要一种安全可靠、价格低廉且便于维修的内置门锁安装结构来满足铁路机车门的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路机车门用检修板安装结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种铁路机车门用检修板安装结构,包括门扇骨架,所述门扇骨架一侧焊接有铝合金L型安装座,所述门扇骨架侧壁一端放置有门板,所述铝合金L型安装座上安装有拉铆螺母,所述铝合金L型安装座一侧放置有调整垫片,所述调整垫片一侧设有密封橡胶,所述密封橡胶一侧粘合有铝合金检修板,所述铝合金检修板一侧贯穿有螺纹连接于拉铆螺母的沉头螺钉,所述沉头螺钉一端连接有门锁。优选的,所述门锁上设有用于固定门锁的把手。优选的,所述调整垫片与铝合金L型安装座间为活动连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术铝合金L型安装座焊接在门扇骨架上,拉铆螺母安装在铝合金L型安装座上,密封橡胶与铝合金检修板粘接在一起,铝合金检修板与密封橡胶通过沉头螺钉与铝合金L型安装座上拉铆螺母连接,在振动颠簸的环境中门锁通过密封橡胶与门扇骨架连接可防止受冲击而损坏,且在潮湿的环境中能够防止水汽进入门扇内造成腐蚀,且在维修时,拆装较为方便。附图说明图1为本技术局部结构示意图;图2为本技术整体结构示意图。图中:1门扇骨架、2铝合金L型安 ...
【技术保护点】
一种铁路机车门用检修板安装结构,包括门扇骨架(1),其特征在于:所述门扇骨架(1)一侧焊接有铝合金L型安装座(2),所述门扇骨架(1)侧壁一端放置有门板(9),所述铝合金L型安装座(2)上安装有拉铆螺母(3),所述铝合金L型安装座(2)一侧放置有调整垫片(4),所述调整垫片(4)一侧设有密封橡胶(5),所述密封橡胶(5)一侧粘合有铝合金检修板(6),所述铝合金检修板(6)一侧贯穿有螺纹连接于拉铆螺母(3)的沉头螺钉(7),所述沉头螺钉(7)一端连接有门锁(8)。
【技术特征摘要】
1.一种铁路机车门用检修板安装结构,包括门扇骨架(1),其特征在于:所述门扇骨架(1)一侧焊接有铝合金L型安装座(2),所述门扇骨架(1)侧壁一端放置有门板(9),所述铝合金L型安装座(2)上安装有拉铆螺母(3),所述铝合金L型安装座(2)一侧放置有调整垫片(4),所述调整垫片(4)一侧设有密封橡胶(5),所述密封橡胶(5)一侧粘合有铝合金检修板(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘海强,马晓红,李彬彬,
申请(专利权)人:安徽盛世高科轨道装备有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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