一种电涡流缓速器与传动轴间的隔热装置制造方法及图纸

技术编号:8140672 阅读:238 留言:0更新日期:2012-12-28 02:29
本实用新型专利技术涉及一种电涡流缓速器与传动轴间的隔热装置,包括电涡流缓速器总成,电涡流缓速器总成通过万向节及法兰与节叉连接,电涡流缓速器总成与万向节及法兰之间设有隔热罩。实用新型专利技术有益的效果是:提高与电涡流缓速器相连的万向节传动轴的寿命3-5倍,减少万向节的更换成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种电涡流缓速器,尤其是ー种电涡流缓速器与传动轴间的隔热装置
技术介绍
现常用的电涡流缓速器, 在传动轴与电涡流缓速器安装好后,当道路有长下坡的恶劣情况下,电涡流缓速器在最高档连续工作6分钟以上时,与电涡流缓速器相连的传动轴法兰及万向节,其温度将达到130-150°C,超过了万向节油封的正常使用温度,对万向节油封造成了损伤,累积后造成万向节异常失效。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点,提供ー种可防止万向节异常损伤的电涡流缓速器与传动轴间的隔热装置。本技术解决其技术问题采用的技术方案这种电涡流缓速器与传动轴间的隔热装置,包括电涡流缓速器总成,电涡流缓速器总成通过万向节及法兰与节叉连接,电涡流缓速器总成与万向节及法兰之间设有隔热罩。本技术有益的效果是提高与电涡流缓速器相连的万向节传动轴的寿命3-5倍,减少万向节的更换成本。附图说明图I是本技术的结构示意图;附图标记说明节叉1,万向节2,法兰3,隔热罩4,电涡流缓速器总成5。具体实施方式以下结合附图对本技术作进ー步说明实施例如图1,这种电涡流缓速器与传动轴间的隔热装置,包括电涡流缓速器总成5,电涡流缓速器总成5通过万向节2及法兰3与节叉I连接,在电涡流缓速器总成5与相连的传动轴法兰3及万向节2之间设有隔热罩4,通过隔热罩4使万向节的使用温度降到100 120で,满足万向节的使用温度,确保温度不对万向节造成异常损伤。除上述实施例外,本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本技术要求的保护范围。权利要求1. 一种电涡流缓速器与传动轴间的隔热装置,包括电涡流缓速器总成(5),其特征是电涡流缓速器总成(5)通过万向节(2)及法兰(3)与节叉(I)连接,电涡流缓速器总成(5)与万向节(2)及法兰(3)之间设有隔热罩(4)。专利摘要本技术涉及一种电涡流缓速器与传动轴间的隔热装置,包括电涡流缓速器总成,电涡流缓速器总成通过万向节及法兰与节叉连接,电涡流缓速器总成与万向节及法兰之间设有隔热罩。技术有益的效果是提高与电涡流缓速器相连的万向节传动轴的寿命3-5倍,减少万向节的更换成本。文档编号B60L7/28GK202623963SQ20122028576公开日2012年12月26日 申请日期2012年6月14日 优先权日2012年6月14日专利技术者方国平, 杨正茂 申请人:万向钱潮传动轴有限公司, 万向集团公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电涡流缓速器与传动轴间的隔热装置,包括电涡流缓速器总成(5),其特征是:电涡流缓速器总成(5)通过万向节(2)及法兰(3)与节叉(1)连接,电涡流缓速器总成(5)与万向节(2)及法兰(3)之间设有隔热罩(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:方国平杨正茂
申请(专利权)人:万向钱潮传动轴有限公司万向集团公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1