【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车用手刹设备
，特别是涉及一种手刹传动轴防止固定座脱落结构。
技术介绍
本领域技术人员所公知，手刹机构中，固定座设置有内孔，传动轴穿设于所述内孔，为了防止固定座脱落，目前较为常规的方式是，额外增加一个堵盖，堵盖封堵与传动轴的轴端部，与传动轴的孔紧密配合，由于堵盖的直径大于固定座的内孔的直径，能够将固定座固定于传动轴上，避免其沿轴向脱离传动轴。现有技术中存在的问题是需要额外增加一个堵盖零件，成本很高；并且传动轴的孔与堵盖存在尺寸配合问题，难以保证脱出力要求。因此，针对现有技术中的存在问题，亟需提供一种结构简单、防脱效果好、加工成本低的手刹传动轴防止固定座脱落结构的技术显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、防脱效果好、加工成本低的手刹传动轴防止固定座脱落结构。本技术的目的通过以下技术方案实现提供一种手刹传动轴防止固定座脱落结构，包括传动轴、固定座，所述固定座设置有内孔，所述传动轴穿设于所述内孔，所述固定座与所述传动轴间隙配合连接，所述传动轴轴端部的外表面固定设置有用于防止固定座脱落的凸点，所述凸点设置于所述传动轴与所述固定座连接处的外侧，所述凸点的高度与传动轴的直径之和大于所述内孔的孔径。其中，所述凸点设置有一个。其中，所述凸点设置有两个以上，两个以上的凸点沿所述传动轴轴端部的外表面周向设置。其中，所述凸点设置有四个，四个凸点等距周向设置于所述传动轴轴端部的外表面。其中，所述凸点设置为所述传动轴的轴端面沿径向经冲压而成。其中，所述凸点设置为与所述传动轴轴端部的外表面焊接连接。本技术的有益效果在于本...
【技术保护点】
一种手刹传动轴防止固定座脱落结构，包括传动轴、固定座，所述固定座设置有内孔，所述传动轴穿设于所述内孔，所述固定座与所述传动轴间隙配合连接，其特征在于：所述传动轴轴端部的外表面固定设置有用于防止固定座脱落的凸点，所述凸点设置于所述传动轴与所述固定座连接处的外侧。
【技术特征摘要】
1.一种手刹传动轴防止固定座脱落结构，包括传动轴、固定座，所述固定座设置有内孔，所述传动轴穿设于所述内孔，所述固定座与所述传动轴间隙配合连接，其特征在于:所述传动轴轴端部的外表面固定设置有用于防止固定座脱落的凸点，所述凸点设置于所述传动轴与所述固定座连接处的外侧。2.根据权利要求1所述的手刹传动轴防止固定座脱落结构，其特征在于:所述凸点的高度与传动轴的直径之和大于所述内孔的孔径。3.根据权利要求1所述的手刹传动轴防止固定座脱落结构，其特征在于:所述凸点设置有一个。4.根据权利要求1所述的手刹传...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘会涛，郑玉玲，余斌，
申请(专利权)人：武汉东环车身系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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