【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种传动轴管焊接工艺，特别是高强度汽车传动轴管ERW焊接工艺。
技术介绍
汽车用新材料在世界范围内研究者众多，新材料的发展速度也是日新月异。作为物流的商用车在世界范围内的主要制造商有德国曼公司、沃尔沃公司等欧洲企业，以及中国重汽、一汽等国内企业。现用汽车传动轴材料屈服强度大致在480 550MP，轴管均采用高频电阻焊接。首先现用传动轴材料屈服强度不能满足日益提高的应用要求，为提高承载力及安全系数，导致轴管壁厚越来越厚，与汽车整车轻量化的趋势相背而驶。其次现用材料的疲劳强度也不能满足日益恶劣的应用要求。减重节能是目前汽车发展的主题之一，对于载重汽车来说，降低一定的重量，就可以多载重相应重量的货物，同时可以减少制造单车所需的原材料消耗。 汽车传动轴的主要损坏形式传动轴机件的损坏、磨损、变形以及失去动平衡，而机件的损坏主要表现为十字轴和突缘叉的断裂，出现轴管屈服和变形的损坏形式较为少见，这就为通过提高轴管用材料强度来实现减薄和减重提供了可能。在日本专利中查到一篇专利，专利专利技术人KAWABATAYOSHIKAZU ；SAKATA TAKASHI ；SA...
【技术保护点】
高强度汽车传动轴管ERW焊接工艺，对原材料进行验证，运到备卷区，对原料进行开卷，对开卷后原材料进行矫平、剪切、带料连接对焊(TIG)，进行活套储料，对原料进行刨边，对原料进行纵剪后的母材超声波进行探伤，进入直缘成型，进行高频焊接、焊接后去清除内毛刺，焊缝超声波探伤，对焊缝热处理，对轴管进行空冷、水冷后定径，对轴管进行铣切，铣切后的轴管进行矫直，对轴管进行水压试验，轴管进行通经，对轴管离线超声波探伤、管端超声波探伤，轴管进行测长称重，对成品的轴管涂油、喷标、打包，轴管进行最终检验、发运，其特征在于：使用刨边机对原料的钢板进行平行型刨边，平行型刨边将提高后续焊接金属流动上升角，...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏强，赵纯锋，徐海瑛，纪庆高，冯加磊，傅前进，赵栋，王安柱，
申请(专利权)人：山东泰丰钢业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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