本发明专利技术公开了一种汽车传动轴酸洗装置，包括底板，底板上设有酸洗罐，酸洗罐内设有酸洗槽，酸洗罐的顶部设有进料口，进料口与酸洗槽连通，酸洗罐的顶部内设有过滤网；底板上设有驱动电机，驱动电机连接有驱动轴，驱动轴的端部套装有驱动管，驱动管的端部套装有驱动套，驱动套的端部套装有驱动筒，酸洗罐的另一侧内设有从动套与从动筒，酸洗罐的另一侧插接有从动管，从动套套装在从动管的端部，驱动筒与从动筒对接；本发明专利技术方便汽车传动轴在旋转的过程中进行酸洗处理。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种酸洗装置，具体涉及一种汽车传动轴酸洗装置。
技术介绍
现有技术中，如专利ZL99800223.2公开了一种用于酸洗带状薄板的酸洗装置，该酸洗装置包括数个在一充有酸洗液的酸洗池中的浸没导向辊子和数个分别与所述浸没导向辊子相面对的滑行导块，该酸洗装置使带状薄板在该酸洗池中，在所述浸没导向辊子与所述滑行导块引导下行进，一用于覆盖酸洗池顶部的酸洗池顶盖设置成使酸洗池顶盖中心部处于低于酸洗池中酸洗液液面的位置，以覆盖酸洗液的自由表面。该酸洗装置不方便对汽车传动轴进行酸洗处理。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术提供了一种可以将酸洗液通过进料口倒入酸洗罐，酸洗液经过第一过滤网与第二过滤网实现多级过滤，从而方便对酸洗液进行过滤处理，过滤处理后的酸洗液流入酸洗罐内；将待处理的汽车传动轴套装在驱动筒与从动筒之间，驱动电机通过驱动轴、驱动管以及驱动套驱动驱动筒旋转，从而方便汽车传动轴在旋转的过程中进行酸洗处理的汽车传动轴酸洗装置。
为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：
一种汽车传动轴酸洗装置，包括底板，底板上设有酸洗罐，酸洗罐内设有酸洗槽，酸洗罐的顶部设有进料口，进料口与酸洗槽连通，酸洗罐的顶部内设有第一过滤网与第二过滤网，第一过滤网与第二过滤网呈平行布置，第一过滤网与第二过滤网呈水平布置，第一过滤网与第二过滤网上均设有过滤膜，第一过滤网的网孔目数比第二过滤网的网孔目数多；底板上设有驱动电机，驱动电机连接有驱动轴，驱动轴呈水平布置，驱动轴的端部套装有驱动管，驱动管为管状结构，驱动管呈呈水平布置，驱动管穿过酸洗罐的一侧壁，驱动管与酸洗罐的连接位置设有防水橡胶层，驱动管的端部套装有驱动套，驱动套的端部套装有驱动筒，驱动筒的直径比驱动套的直径大，驱动套的直径比驱动管的直径大；酸洗罐的另一侧内设有从动套与从动筒，从动筒套装在从动套的端部，从动筒的直径比从动套的直径大，酸洗罐的另一侧插接有从动管，从动管呈水平布置，从动套套装在从动管的端部，从动套的直径比从动管的直径大；驱动筒与从动筒的形状大小相同，驱动筒与从动筒对接；驱动管与从动管的形状大小相同。
进一步地，所述酸洗罐的内表面设有环氧树脂层。
进一步地，所述底板上设有垫块，驱动电机设置在垫块上。
进一步地，所述驱动电机为步进电机。
本专利技术的有益效果：由于底板上设有酸洗罐，酸洗罐内设有酸洗槽，酸洗罐的顶部设有进料口，进料口与酸洗槽连通，酸洗罐的顶部内设有第一过滤网与第二过滤网，第一过滤网与第二过滤网呈平行布置，第一过滤网与第二过滤网呈水平布置，第一过滤网与第二过滤网上均设有过滤膜，第一过滤网的网孔目数比第二过滤网的网孔目数多；底板上设有驱动电机，驱动电机连接有驱动轴，驱动轴呈水平布置，驱动轴的端部套装有驱动管，驱动管为管状结构，驱动管呈呈水平布置，驱动管穿过酸洗罐的一侧壁，驱动管与酸洗罐的连接位置设有防水橡胶层，驱动管的端部套装有驱动套，驱动套的端部套装有驱动筒，驱动筒的直径比驱动套的直径大，驱动套的直径比驱动管的直径大；酸洗罐的另一侧内设有从动套与从动筒，从动筒套装在从动套的端部，从动筒的直径比从动套的直径大，酸洗罐的另一侧插接有从动管，从动管呈水平布置，从动套套装在从动管的端部，从动套的直径比从动管的直径大；驱动筒与从动筒的形状大小相同，驱动筒与从动筒对接；驱动管与从动管的形状大小相同，所以可以将酸洗液通过进料口倒入酸洗罐，酸洗液经过第一过滤网与第二过滤网实现多级过滤，从而方便对酸洗液进行过滤处理，过滤处理后的酸洗液流入酸洗罐内；将待处理的汽车传动轴套装在驱动筒与从动筒之间，驱动电机通过驱动轴、驱动管以及驱动套驱动驱动筒旋转，从而方便汽车传动轴在旋转的过程中进行酸洗处理。
附图说明
图1为本专利技术汽车传动轴酸洗装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
如图1所示，一种汽车传动轴酸洗装置，包括底板1，底板1上设有酸洗罐11，酸洗罐11内设有酸洗槽，酸洗罐11的顶部设有进料口2，进料口2与酸洗槽连通，酸洗罐11的顶部内设有第一过滤网3与第二过滤网4，第一过滤网3与第二过滤网4呈平行布置，第一过滤网3与第二过滤网4呈水平布置，第一过滤网3与第二过滤网4上均设有过滤膜，第一过滤网3的网孔目数比第二过滤网4的网孔目数多；底板1上设有驱动电机6，驱动电机6连接有驱动轴7，驱动轴7呈水平布置，驱动轴7的端部套装有驱动管8，驱动管8为管状结构，驱动管8呈呈水平布置，驱动管8穿过酸洗罐11的一侧壁，驱动管8与酸洗罐11的连接位置设有防水橡胶层，驱动管8的端部套装有驱动套9，驱动套9的端部套装有驱动筒10，驱动筒10的直径比驱动套9的直径大，驱动套9的直径比驱动管8的直径大；酸洗罐11的另一侧内设有从动套13与从动筒14，从动筒14套装在从动套13的端部，从动筒14的直径比从动套13的直径大，酸洗罐11的另一侧插接有从动管12，从动管12呈水平布置，从动套13套装在从动管12的端部，从动套13的直径比从动管12的直径大；驱动筒10与从动筒14的形状大小相同，驱动筒10与从动筒14对接；驱动管8与从动管12的形状大小相同；酸洗罐11的内表面设有环氧树脂层，底板1上设有垫块5，驱动电机6设置在垫块5上，驱动电机6为步进电机。
本专利技术汽车传动轴酸洗装置，可以将酸洗液通过进料口2倒入酸洗罐11，酸洗液经过第一过滤网3与第二过滤网4实现多级过滤，从而方便对酸洗液进行过滤处理，过滤处理后的酸洗液流入酸洗罐11内；将待处理的汽车传动轴套装在驱动筒10与从动筒14之间，驱动电机6通过驱动轴7、驱动管8以及驱动套9驱动驱动筒10旋转，从而方便汽车传动轴在旋转的过程中进行酸洗处理。
其中，酸洗罐11的内表面设有环氧树脂层，所以可以保护酸洗罐11的内表面。
其中，底板1上设有垫块5，驱动电机6设置在垫块5上，驱动电机6为步进电机，所以方便驱动电机6的支撑。
以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】
一种汽车传动轴酸洗装置，包括底板，其特征在于：底板上设有酸洗罐，酸洗罐内设有酸洗槽，酸洗罐的顶部设有进料口，进料口与酸洗槽连通，酸洗罐的顶部内设有第一过滤网与第二过滤网，第一过滤网与第二过滤网呈平行布置，第一过滤网与第二过滤网呈水平布置，第一过滤网与第二过滤网上均设有过滤膜，第一过滤网的网孔目数比第二过滤网的网孔目数多；底板上设有驱动电机，驱动电机连接有驱动轴，驱动轴呈水平布置，驱动轴的端部套装有驱动管，驱动管为管状结构，驱动管呈呈水平布置，驱动管穿过酸洗罐的一侧壁，驱动管与酸洗罐的连接位置设有防水橡胶层，驱动管的端部套装有驱动套，驱动套的端部套装有驱动筒，驱动筒的直径比驱动套的直径大，驱动套的直径比驱动管的直径大；酸洗罐的另一侧内设有从动套与从动筒，从动筒套装在从动套的端部，从动筒的直径比从动套的直径大，酸洗罐的另一侧插接有从动管，从动管呈水平布置，从动套套装在从动管的端部，从动套的直径比从动管的直径大；驱动筒与从动筒的形状大小相同，驱动筒与从动筒对接；驱动管与从动管的形状大小相同。
【技术特征摘要】
1.一种汽车传动轴酸洗装置，包括底板，其特征在于：底板上设有酸洗罐，酸洗罐内设有酸洗槽，酸洗罐的顶部设有进料口，进料口与酸洗槽连通，酸洗罐的顶部内设有第一过滤网与第二过滤网，第一过滤网与第二过滤网呈平行布置，第一过滤网与第二过滤网呈水平布置，第一过滤网与第二过滤网上均设有过滤膜，第一过滤网的网孔目数比第二过滤网的网孔目数多；底板上设有驱动电机，驱动电机连接有驱动轴，驱动轴呈水平布置，驱动轴的端部套装有驱动管，驱动管为管状结构，驱动管呈呈水平布置，驱动管穿过酸洗罐的一侧壁，驱动管与酸洗罐的连接位置设有防水橡胶层，驱动管的端部套装有驱动套，驱动套的端部套装有驱动筒，驱动筒的直径比驱动套的直径大，...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭学彬，
申请(专利权)人：铜梁县宝克机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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