本发明专利技术公开一种具有离心装置的传动轴及传动方法。传动轴装设于驱动装置与至少一被驱动装置之间，其特征在于：传动轴装设有至少一离心装置，离心装置产生离心力，将离心力所形成的惯性作用施加于传动轴，而驱使传动轴转动。本发明专利技术使被驱动装置所产生的能量大于驱动装置的用以驱动被驱动装置所消耗的能量，而有效地减少地球资源的消耗，也可有效地改善地球环保的问题。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种装设在驱动装置与被驱动装置之间的。
技术介绍
人们生活品质不断地提升，电器用品及动力设备(如汽车、轮船等)在生活或工作中都已大量地使用。而使用电器用品及动力设备的能源不外是石油、天然气、太阳能、核能等。然而，此等能源不是有使用殆尽的问题，就是有使用技术有待克服，或者使用上具有极大的危险性。通过传动轴传输动力给发电装置以产生电力，或者传输动力给动力装置以产生驱 动力，驱动装置或被驱动装置本身会有能量耗损，在加上传动轴在传动时也有传动能量损失，使得整体效率降低，因此需要耗费更多能量，而造成更多地球环保问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有离心装置的传动轴，在被驱动装置产生一定的能量时，具有离心装置的传动轴可减少驱动装置的用以驱动被驱动装置所消耗的能量，还可使被驱动装置所产生的能量大于驱动装置的用以驱动被驱动装置所消耗的能量，而有效地减少地球资源的消耗，也可有效地改善地球环保的问题。本专利技术提供一种传动轴，其装设于一驱动装置与至少一被驱动装置之间，其中该传动轴装设有至少一离心装置，该至少一离心装置产生离心力，将离心力所形成的惯性作用施加于该传动轴，而驱使该传动轴转动。根据本专利技术的传动轴，其中，该驱动装置转动该传动轴并带动该至少一离心装置，该传动轴转动该至少一被驱动装置。根据本专利技术的传动轴，其中，该至少一被驱动装置是发电机及汽车、轮船的运动机构的其中之一。根据本专利技术的传动轴，其中，该驱动装置与该传动轴之间装设一变速器，该变速器是一无段变速器或一有段变速器。根据本专利技术的传动轴，其中，该电动机的转速是由一控制器来控制。根据本专利技术的传动轴，其中，该驱动装置是水轮机、汽轮机、电动机、引擎、涡轮机、蒸汽机及叶片的其中之一。根据本专利技术的传动轴，其中，该电动机是直流电动机、交流电动机、磁浮马达及永磁式马达的其中之一，且该控制器是伺服器及变频器的其中之根据本专利技术的传动轴，其中，该控制器是由一转换器将一储电装置的低电压转换为高电压来提供电源。根据本专利技术的传动轴，其中，该至少一被驱动装置发出电力以对该储电装置充电。根据本专利技术的传动轴，其中，该储电装置是铅酸电池、镍氢电池及锂电池的其中之O根据本专利技术的传动轴，其中，该传动轴的转速是由一转速感应器来感测，而将该转速感应器所感测的一转速信号传送至该控制器，该控制器根据该转速信号来控制该电动机。本专利技术提供一种传动轴的传动方法，该传动轴装设于一驱动装置与至少一被驱动装置之间，该传动方法包含下列步骤由装设在该传动轴上的至少一离心装置产生离心力；以及将离心力所形成的惯性作用施加于该传动轴，而驱使该传动轴转动。根据本专利技术的传动方法，进一步包含下列步骤由该驱动装置转动该传动轴，并带动该离心装置；以及 由该传动轴转动该至少一被驱动装置。根据本专利技术的传动方法，其中，由一变速器改变该驱动装置的转速，并以改变的转速驱动该传动轴。根据本专利技术的传动方法，进一步包含下列步骤将一储电装置的低电压转换为高电压并提供于一控制器；由该控制器根据该传动轴的转速来控制该驱动装置的运转；以及由该至少一被驱动装置发出电力以对该储电装置充电。附图说明图I为本专利技术的包含有传动轴的封闭式能量复循环系统的系统架构图；图2为本专利技术的变速器、电动机与传动轴的连结关系的示意图；图3为本专利技术的离心装置装设于传动轴的示意图；以及图4为本专利技术的另一种包含有传动轴的封闭式能量复循环系统的系统架构图。主要元件符号说明10封闭式能量复循环系统12储电装置14转换器16控制器18电动机20变速器22传动轴24离心装置26转速感应器28发电机30 负载32轴接部34连接部36 球体38 总线40封闭式能量复循环系统241离心装置242离心装置281发电机282发电机283发电机 284发电机具体实施例方式本专利技术的传动轴装设于驱动装置与至少一被驱动装置之间，而传动轴装设有至少一离心装置。驱动装置是水轮机、汽轮机、电动机、引擎、涡轮机、蒸汽机或叶片(用于风力发电机)等。该至少一被驱动装置是发电机或汽车、轮船的运动机构(例如轮胎、螺旋桨)坐寸o驱动装置转动传动轴并带动该至少一离心装置，随着传动轴的转动而使该至少一离心装置产生离心力，当驱动装置转动传动轴到达预定的转速时，该至少一离心装置的离心力形成惯性作用并施加于传动轴，同时具有驱动装置所转动的动能与该至少一离心装置所产生的惯性作用的动能的传动轴用以转动该至少一被驱动装置，如此使得当该至少一被驱动装置产生一定能量(例如电能或动能)时，驱动装置却能减少用以驱动该至少一被驱动装置所消耗的能量(例如电能或动能)，亦即驱动装置能减少所需消耗的资源(如石油或天然气等)，甚至可使该至少一被驱动装置所产生的能量大于驱动装置的用以驱动该至少一被驱动装置所消耗的能量。以下以一实施例来说明本专利技术的具有离心装置的传动轴的结构及技术。图I为本专利技术的包含有传动轴的封闭式能量复循环系统的系统架构图。在图I中，封闭式能量复循环系统10包含一储电装置12、一转换器14、一控制器16、一电动机18、一变速器20、一传动轴22、一离心装置24、一转速感应器26、一发电机28及一负载30。储电装置12可以是铅酸电池、镍氢电池或锂电池等。转换器14用以将储电装置12的低电压转换为高电压，并将所转换的电源传送至控制器16。转换器14可以是直流至直流(DC-to-DC)转换器或直流至交流(DC-to-AC)转换器。控制器16接收转换器14所传送的电源，并输出控制电源至作为驱动装置的电动机18以控制电动机18的运转，例如控制电动机18所运转的转速。其中，控制器16可以是交流伺服器、直流伺服器或变频器；电动机可以是交流电动机、直流电动机、磁浮马达或永磁式马达。图2为本专利技术的变速器、电动机与传动轴的连结关系的示意图。在图I、2中，变速器20装设于电动机18与传动轴22之间，变速器20将电动机18所运转的转速变换成不同的转速以转动传动轴22。变速器20可以将电动机18所运转的转速提高或降低。变速器20可以是有段变速器或是无段变速器。在另一实施例中，在电动机18与传动轴22之间无需装设变速器20，而由电动机18直接转动传动轴22。图3为本专利技术的离心装置装设于传动轴的示意图。在图3中，离心装置24装设于传动轴22上。离心装置24是由一轴接部32、一连接部34及一球体36所构成。离心装置24的轴接部32轴接传动轴22。本实施例的离心装置24的结构并非用以局限本专利技术，可产生本实施例的离心装置24的功能的任何离心装置的结构皆可应用于本专利技术。在图I至3中，通过变速器20转动传动轴22 (另一实施例是通过电动机18直接转动传动轴22,如图I中虚线所示)时,传动轴22带动离心装置24的旋转,旋转的离心装置24使其球体36产生离心力，传动轴22带动离心装置24的旋 转速度越高，则球体36产生的离心力越大，当传动轴22保持在一定转速时，球体34的离心力形成惯性作用以施加在传动轴22上。同时具有变速器20 (另一实施例为电动机18,如图I中虚线所示)所转动的动能与离心装置24的球体34的惯性作用所产生的动能的传动轴用以转动作为被驱动装置的发电机28。传动轴22转动发电机28而使发电机28发电,发电机28所发出的电力提供给储电装置12与负载30。发电机本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种传动轴，其装设于一驱动装置与至少一被驱动装置之间，其特征在于：该传动轴装设有至少一离心装置，该至少一离心装置产生离心力，将离心力所形成的惯性作用施加于该传动轴，而驱使该传动轴转动。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡惠言，郑文隆，范秋容，庄天，
申请(专利权)人：神扬科技实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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