【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车离合器的装配机具，尤其是一种用于汽车拉式离合器盖总成的装配装置。本专利技术还涉及该汽车拉式离合器盖总成装配装置的装配方法。
技术介绍
以往，汽车拉式离合器盖总成在装配时，通常的做法是将盖总成所有待组装的零部件，如压盘、膜片弹簧、支承环、盖传动片组件、隔套和弹簧垫圈等按装配顺序和要求依次在一装配平台上进行组配，然后手动扭紧它们的紧固螺栓而完成组装工作，但这一装配过 程存在的一个技术问题是，在扭紧螺栓的同时，盖总成会随着扭紧螺栓的力矩一同转动，此时，组件中的膜片弹簧处在自由状态，其下的压盘齿顶在顶着膜片弹簧时，处于自由状态的膜片弹簧相对于其它组件是呈倾斜状态的，这种倾斜还将支承环、盖传动片组件顶高，致使盖、传动片组件和压盘之间的螺栓连接面存在一个较大的间隔，如没有外力施压克服膜片弹簧的弹力，让盖传动片组件和压盘之间的连接面为相互紧贴的平面，在膜片弹簧仍呈倾斜状态，连接面间隙较大的情况下进行螺栓紧固操作，不仅螺栓实际旋入压盘的有效圈数不足，还使螺栓无法完全扭紧，使盖总成各组件间的紧固面存在不完全紧固的问题，这一状况是不符合装配工艺要求的，它对盖总成的...
【技术保护点】
一种拉式离合器盖总成装配装置，它包括操作台、气缸机构、柱头法兰、压盘顶杆、上压板等构件，其特征在于：所述操作台中间一圆通口下方设有气缸安装板和传动板，其中气缸安装板悬空垂直安装所述气缸机构，传动板上固定安装所述柱头法兰和压盘顶杆，气缸安装板用双头螺杆与操作台连接，气缸机构的气动柱头与柱头法兰下端固定连接；在操作台面装有盖总成组件的装配模板，该装配模板中有与操作台圆通口对应的圆口，且气缸机构和柱头法兰的中心线与装配模板中心处在同一中心线上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：伍彩霞，张飚，吴天生，
申请(专利权)人：桂林福达股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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