一种轻型汽车专用刹车片制造技术

一种轻型汽车专用刹车片，它包括一表面呈弧形状的刹车片体，刹车片体上开设有与刹车盘上开孔相对应的安装孔，所述的刹车片体的至少一个表面被打磨成可增加摩擦系数的粗糙面；在所述刹车片体的摩擦表面上开设有至少两条均布的积尘槽；所述的积尘槽为斜向排列；积尘槽深度不大于刹车片体厚度的三分之一；所述的刹车片体位于积尘槽同向的两侧边的边沿各被打磨出一条斜边，且所述斜边的倾斜角为30-60度；它具有结构简单、合理，实用方便可靠，磨削的粉尘能顺利的收集到积尘槽而不容易附着于表面等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是ー种重型车用部件，具体涉及ー种轻型车用刹车片。
技术介绍
刹车片作为汽车的重要部件，在汽车的安全驾驶中起着至关重要的作用。目前刹车片一般的生产过程为经过过高温压制一体成形后，再经过将表面打磨为粗糙表面，增加摩擦力。然后在表面上按各种车型刹车盘上的开孔不同，对应的开设有与之匹配的安装孔，达到紧密安装。这种刹车片由于刹车片与刹车盘的表面需要贴合紧密，达到最大咬合状态，，容易造成散热性差，磨削的粉尘容易附着于表面造成打滑等缺点，甚至引发无法挽回的事故
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种散热性能良好的轻型汽车专用刹车片。本技术的是通过如下技术方案来完成的，它包括一表面呈弧形状的刹车片体，刹车片体上开设有与刹车盘上开孔相对应的安装孔，所述的刹车片体的至少ー个表面被打磨成可増加摩擦系数的粗糙面；在所述刹车片体的摩擦表面上开设有至少两条均布的积尘槽。所述的积尘槽为斜向排列；积尘槽深度不大于刹车片体厚度的三分之一。所述的刹车片体位于积尘槽同向的两侧边的边沿各被打磨出一条斜边，且所述斜边的倾斜角为30-60度。本技术具有结构简单、合理，实用方便可靠，磨削的粉尘能顺利的收集到积尘槽而不容易附着于表面等优点。附图说明图I是本技术的主视图。图2是本技术的俯视图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作详细的介绍图I所示，本技术包括一表面呈弧形状的刹车片体1，刹车片体I上开设有与刹车盘上开孔相对应的安装孔2，所述的刹车片体I的至少ー个表面被打磨成可増加摩擦系数的粗糙面，或两面均打磨成粗糙面，以増加摩擦力，以便紧急刹车时快速制动。；在所述刹车片体I的摩擦表面上开设有至少两条均布的积尘槽3。图中所示的积尘槽3为斜向排列；积尘槽3深度不大于刹车片体I厚度的三分之一，若开槽面积过大，则会減少刹车片体(I)和刹车盘的摩擦面积，若开孔太深，影响刹车片体I的強度，降低其使用寿命，若开孔太浅，则除尘效果则会明显下降。所述的刹车片体I位于积尘槽3同向的两侧边的边沿各被打磨出一条斜边4，且所述斜边4的倾斜角为30-60度，ニ个刹车片体(I)之间的斜边配套贴合，方便紧密安装使之更加牢固。以上内容是结合具体的实施方式对本技术所作的进ー步详细说明，不能认定 本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻型汽车专用刹车片，它包括一表面呈弧形状的刹车片体，刹车片体上开设有与刹车盘上开孔相对应的安装孔，其特征在于所述的刹车片体（1）的至少一个表面被打磨成可增加摩擦系数的粗糙面；在所述刹车片体的摩擦表面上开设有至少两条均布的积尘槽（3）。

【技术特征摘要】
1.一种轻型汽车专用刹车片，它包括一表面呈弧形状的刹车片体，刹车片体上开设有与刹车盘上开孔相对应的安装孔，其特征在于所述的刹车片体(I)的至少ー个表面被打磨成可増加摩擦系数的粗糙面；在所述刹车片体的摩擦表面上开设有至少两条均布的积尘槽(3)。2.根据权利要求I所述的轻型汽车专用...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪家裕，
申请(专利权)人：杭州九鼎汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：