【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车辆用刹车片，具体涉及一种带有弧状阻尼胶体的减震刹车片。
技术介绍
目前，用于汽车上的刹车片主要包括钢背和摩擦片，钢背和摩擦片通过高温压制成为一体。在刹车过程中，摩擦片和摩擦盘相互摩擦产生使汽车制动的力。汽车刹车片通过钢背装在汽车上，摩擦片与刹车盘相接触的面为平面。现有的汽车刹车片存在的不足是I.刹车片结构单一，减震效果差。2.钢片结构单一致使刹车片安装方式单一。刹车片在制 动过程中的震动给汽车行驶安全带来很大的安全隐患，当震动过于剧烈时，可能造成刹车片制动失效，甚至造成刹车片摩擦片脱落的现象。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决汽车刹车片在刹车过程中产生的震动问题，而提供一种带有弧状阻尼胶体的减震刹车片，它结构简单，稳定性好，使用方便，使用寿命长，减震效果好。为解决以上技术问题，本技术采取的解决方案如下一种带有弧状阻尼胶体的减震刹车片，包括钢背、摩擦片、弧状减震体、紧固螺钉。所述钢背与常规的片状结构钢片不同，采用盒状结构，盒装钢背的侧面挡板可以拆下，通过螺钉固定，钢背侧面挡板采用可拆卸结构，采用该种结构便于刹车片摩擦片的更换，所述弧状减震体分布在摩擦片的两端，呈弓形，弓形的突起顶部紧顶在摩擦片的两端，在刹车过程中起到吸震的作用。本技术利用减震材料，吸收汽车刹车片在刹车过程中产生的震动，能够有效地减小刹车片在刹车过程中产生的震动。本技术具有以下有益效果它结构简单，可靠性强，稳定性好，减震效果好，使用方便，便于更换，能有效保障行车安全。附图说明图I本技术整体结构示意图；图2本技术钢背结构示意图；图中I为钢背、2为摩擦片、3为弧状减震体、4为紧固...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1. 一种带有弧状阻尼胶体的减震刹车片，其特征在于它包括钢背(I)、摩擦片(2)、弧状减震体(3)，钢背...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢从生，贲成明，
申请(专利权)人：江苏安捷汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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