一种汽车减震器活塞制造技术

技术编号:7945468 阅读:133 留言:0更新日期:2012-11-05 16:49
本实用新型专利技术公开了一种汽车减震器活塞,它包含活塞本体(1),该活塞本体(1)内设有孔(2),孔的一侧设有螺孔(3),所述孔(2)为长方形的孔,其两端分别向外垂直延伸出折边,该折边的端部为圆弧边。本实用新型专利技术结构简单,与活塞杆之间的连接也更加稳定可靠,且机械故障率较低,维修也较为方便。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件加工制造领域,具体涉及一种汽车减震器活塞
技术介绍
目前市场上常见的汽车减震器活塞大多结构较为复杂,机械故障率较高,维修和更换也非常的不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车减震器活塞,它能有效地解决
技术介绍
中所存在的问题。为了解决
技术介绍
所存在的问题,本专利技术采用以下技术方案它包含活塞本体1,该活塞本体I内设有孔2,孔的一侧设有螺孔3,所述孔2为长方形的孔,其两端分别向外垂直延伸出折边,该折边的端部为圆弧边。由于采用了以上结构,本技术具有以下有益效果结构简单,与活塞杆之间的连接也更加稳定可靠,且机械故障率较低,维修也较为方便。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本技术作进一步详细的说明,其中图I为本技术的剖面结构示意图;图2为本技术的侧面结构示意图。附图标记活塞本体I、孔2、螺孔3。具体实施方式参看图1,本具体实施方式是采用以下技术方案它包含活塞本体1,该活塞本体I内设有孔2,孔的一侧设有螺孔3,所述孔2为长方形的孔,其两端分别向外垂直延伸出折边,该折边的端部为圆弧边。由于采用了以上结构,本技术具有以下有益效果结构简单,与活塞杆之间的连接也更加稳定可靠,且机械故障率较低,维修也较为方便。权利要求1. 一种汽车减震器活塞,它包含活塞本体(I),其特征在于该活塞本体(I)内设有孔(2),孔的一侧设有螺孔(3),所述孔(2)为长方形的孔,其两端分别向外垂直延伸出折边,该折边的端部为圆弧边。专利摘要本技术公开了一种汽车减震器活塞,它包含活塞本体(1),该活塞本体(1)内设有孔(2),孔的一侧设有螺孔(3),所述孔(2)为长方形的孔,其两端分别向外垂直延伸出折边,该折边的端部为圆弧边。本技术结构简单,与活塞杆之间的连接也更加稳定可靠,且机械故障率较低,维修也较为方便。文档编号F16F9/32GK202510611SQ20122000901公开日2012年10月31日 申请日期2012年1月5日 优先权日2012年1月5日专利技术者朱飞高 申请人:浙江中平粉末冶金有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车减震器活塞,它包含活塞本体(1),其特征在于该活塞本体(1)内设有孔(2),孔的一侧设有螺孔(3),所述孔(2)为长方形的孔,其两端分别向外垂直延伸出折边,该折边的端部为圆弧边。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱飞高
申请(专利权)人:浙江中平粉末冶金有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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