【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种抗冲击吸能护舷。
技术介绍
现有技术中，由高分子材料制作的船艇护舷的基本结构是由发泡内芯和外表加强层组成，其中在发泡内芯材料的选择上既要保证具有较软的硬度，使其具有足够的弹性来吸能，也要保证具有足够的强度，即硬度也不能太偏低。而现有护舷的发泡内芯材料往往是 由同一物理特性的材料制造，在保证具有了足够的硬度和强度的基础上，而在吸能效果上不能最大化的兼顾，并且也无法进一步减轻护舷本身的重量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种重量轻、吸能效果好的抗冲击吸能护舷。本技术所采用的技术方案是本技术涉及的抗冲击吸能护舷包括护舷内芯和表面的增强保护层，所述护舷内芯由至少两部分具有不同物理硬度和密度的发泡体构成，且相互之间紧密结合；其中贴近护舷迎冲击面的为物理硬度和密度较大的发泡体。进一步，所述至少两部分具有不同物理硬度和密度的发泡体按照物理硬度和密度的大小间隔分布。进一步，具有不同物理硬度和密度的发泡体之间的结合位置上设置有对位的镶条。进一步，所述增强保护层常用的为弹性聚脲层，或者由帘子布和弹性聚脲层组成。进一步，所述护舷内芯中开设有安...
【技术保护点】
一种抗冲击吸能护舷，包括护舷内芯和表面的增强保护层，其特征在于：所述护舷内芯由至少两部分具有不同物理硬度和密度的发泡体构成，且相互之间紧密结合；其中贴近护舷迎冲击面的为物理硬度和密度较大的发泡体。
【技术特征摘要】
1.一种抗冲击吸能护舷，包括护舷内芯和表面的增强保护层，其特征在于所述护舷内芯由至少两部分具有不同物理硬度和密度的发泡体构成，且相互之间紧密结合；其中贴近护舷迎冲击面的为物理硬度和密度较大的发泡体。2.根据权利要求I所述的抗冲击吸能护舷，其特征在于所述至少两部分具有不同物理硬度和密度的发泡体按照物理硬度和密度的大小间...
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