【技术实现步骤摘要】
一种防撞护舷内侧消能垫
本专利技术涉及水上建筑安全防护
，尤其是一种防撞护舷内侧消能垫，具体地说是一种用于桥梁的桥墩、桥塔、承台、码头防护装置内侧的消能装置。
技术介绍
船(车)撞桥事故在世界各地一直在不断地发生，船撞桥事故的频率远比我们想象的更高。由船撞桥事故所导致的人员伤亡、财产损失以及环境破坏是惊人的。很多船撞桥事故轻则损失数万元，重则人员伤亡，损失以数百万、数千万甚至数十亿美元计，大量的间接损失更是难以计算。因此对桥梁采取防撞措施尤为必要，其根本目的是:防止桥梁遇船舶(车辆)撞击力而发生结构毁坏，同时尽可能地保护船舶(车辆)，将损失减少到最低程度。经过多年的研究运用，国内外出现了多种针对船桥碰撞的桥墩防撞设施，但其基本原理是基于能量吸收、动量缓冲而设计的，每种防撞设施都有其特点和使用条件。具体来说防撞设施主要为直接式，力经过缓冲后直接作用在桥墩上，如护弦方式、绳索变形方式、缓冲材料设施方式、缓冲设施工程方式及固定或浮式套箱防撞设施等。但是现有的防撞护舷在受到撞击后自身遭到破坏，剩余的力都集中在桥墩上，并不能很好的起到保护桥墩的作用。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为了解决现有的防撞护舷在受到撞击后自身遭到破坏，剩余的力都集中在桥墩上，并不能很好的起到保护桥墩的作用的问题，本专利技术提供了一种防撞护舷内侧消能垫，直接设置在桥墩与防撞护舷之间，使弹簧轴线平行于水平面，在防撞护舷受到撞击时，防撞护舷会对消能垫进行挤压，破坏消能垫外壳，压缩弹簧，卸载掉一部分撞击力，使防撞护舷在遭到破坏之前就能把受到的撞击力消耗掉，能够有效保...
【技术保护点】
一种防撞护舷内侧消能垫，其特征在于包括：内部设有空腔的消能垫本体（1）和盖板（2），所述消能垫本体（1）和盖板（2）密封固定连接，所述消能垫本体（1）内设有若干平行设置的隔板（3），所述隔板（3）之间和/或隔板（3）与消能垫本体（1）内侧壁之间设有若干个压缩弹簧（4）。
【技术特征摘要】
1.一种防撞护舷内侧消能垫，其特征在于包括:内部设有空腔的消能垫本体(I)和盖板(2)，所述消能垫本体(I)和盖板(2)密封固定连接，所述消能垫本体(I)内设有若干平行设置的隔板(3)，所述隔板(3)之间和/或隔板(3)与消能垫本体(I)内侧壁之间设有若干个压缩弹簧(4)。2.如权利要求1所述的一种防撞护舷内侧消能垫，其特征在于:所述消能垫本体(I)为玻璃纤维增强复合材料消能垫本体。3.如权利要求2所述的一种防撞护舷内侧消能垫，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，杨杰，马伟刚，黄宝宝，张钧，方海，
申请(专利权)人：江苏博泓新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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